شاومي تطلق علامة تجارية جديدة مع سيارات SUV ذات مدى موسع

تتجه شركة Xiaomi، التي دخلت عالم السيارات منذ فترة قصيرة، نحو تغيير استراتيجي كبير. حصلت الشركة على موافقة وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين لبناء سيارات كهربائية ذات مدى ممتد. هذا التحول يمثل تراجعًا عن موقف الشركة السابق الذي كان يرفض هذه التقنية. التغيرات في السوق المحلية أجبرت الشركة على إعادة تقييم استراتيجيتها لتلبية احتياجات المستهلكين المتغيرة.

تعتمد السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد، المعروفة بـ EREVs، على بطارية ومحركات كهربائية، بالإضافة إلى محرك احتراق داخلي صغير. لا يقوم المحرك بتوليد القوة للعجلات مباشرة، بل يعمل كمولد لتزويد البطارية بالطاقة عند الحاجة. هذه التقنية تزيل القلق من نفاد البطارية للسائقين الذين يسافرون لمسافات طويلة أو لا يتوفر لديهم بنية تحتية موثوقة للشحن. على الرغم من تزايد شعبية السيارات الكهربائية النقية، إلا أن هذه الأنظمة البديلة حققت نجاحًا ملحوظًا في الصين.

لحماية هويتها الحالية، تخطط Xiaomi لإطلاق هذه السيارات الجديدة تحت علامة فرعية مخصصة تُدعى Skynomad (أو Sky Nomad حسب المصادر الصينية). تركز مجموعة سيارات Xiaomi، التي تشمل سيارة SU7 الرياضية وYU7 الكروس أوفر، على تقنية البطاريات الكهربائية النقية والأداء العالي. بيع نماذج هجينة كبيرة موجهة للعائلات تحت العلامة الرئيسية قد يضعف الصورة التقنية المتطورة. من خلال إنشاء Skynomad، يمكن للشركة استهداف شريحة سكانية مختلفة دون إرباك المشترين الذين يرتبطون بالعلامة التجارية الرئيسية بسيارات رياضية خالية من الانبعاثات.

تجري حاليًا تطوير السيارة الأولى تحت هذه الاستراتيجية الجديدة. يقوم المهندسون باختبار SUV كاملة الحجم تحمل الاسم الرمزي Kunlun N3. رصد مصورون في الصين السيارة وهي ترتدي تمويهًا خفيفًا، مما يكشف عن حجمها الكبير وخط السقف العالي، بالإضافة إلى مصابيح أمامية مربعة مع عنصر أفقي مميز، ومستشعر LiDAR مثبت على السقف لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. تحتوي السيارة أيضًا على لمسات تصميم مثيرة مثل مقابض أبواب شبه مخفية، وعجلات متعددة الأضلاع كبيرة، ومدخل هواء سفلي على شكل شبه منحرف، وسلالم جانبية تعمل بالكهرباء.

تستهدف Kunlun N3 قمة فئة سيارات SUV العائلية. تمتاز بأبعاد كبيرة، حيث يتجاوز طولها 5.3 م، مما يوفر مقصورة فسيحة تتسع لسبعة ركاب. لتحقيق أداء تنافسي، ستستخدم Xiaomi منصة جديدة ستدعم لاحقًا عدة نماذج فرعية، بما في ذلك نسخة أصغر تتسع لخمسة مقاعد.

تستهدف السيارة الجديدة مباشرة Li Auto L9، التي ساهمت في تأسيس فئة سيارات الكروس أوفر الفاخرة ذات المدى الممتد. تحتوي L9 على بطارية بسعة 72.7 kWh، وتوفر مدى كهربائي يصل إلى 420 كم، ويبدأ سعرها من 459,800 يوان، أي ما يعادل تقريبًا €57,700. شهدت L9 مؤخرًا انخفاضًا في التسليمات بنسبة 74% على أساس سنوي، مما يتيح لـ Xiaomi فرصة لتقديم سعر تنافسي مع الحفاظ على الأبعاد والقدرات المماثلة. كما ستواجه الشركة منافسة من Aito M9 المدعومة من Huawei، التي تهيمن على الفئة الفاخرة فوق 500,000 يوان.

وضعت Xiaomi هدفًا طموحًا لتسليم 550,000 سيارة في عام 2026، بزيادة قدرها 34% عن 410,000 وحدة تم تسليمها في عام 2025. بين يناير ومايو من عام 2026، بلغت إجمالي التسليمات 150,317 وحدة، مما يمثل نموًا متواضعًا بنسبة 13.5% على أساس سنوي. في مايو، بلغت التسليمات 32,759 سيارة، بزيادة قدرها 17% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، ولكن بانخفاض 10.7% عن أبريل. حتى الآن، لا تشير هذه الأرقام إلى نتائج إيجابية لطموحات Xiaomi، مما يجعل إطلاق نماذج Skynomad في النصف الثاني من عام 2026 ضروريًا لتحقيق أهداف المبيعات السنوية.

Via