مبيعات Xiaomi تتجاوز 21,000 سيارة في مارس مع انضمام سيدان SU7

شهدت شركة Xiaomi تحولًا سريعًا من كونها قوة في مجال التكنولوجيا إلى لاعب رئيسي في سوق السيارات الكهربائية. وفقًا للبيانات الأخيرة، تمكنت الشركة من بيع 21,440 سيارة كهربائية خلال شهر مارس. على الرغم من أن هذا الرقم قد يبدو متواضعًا مقارنةً بالشركات الكبرى، إلا أن القصة وراء هذه الأرقام توضح الاتجاه الذي تسير فيه العلامة التجارية. شهد الشهر مزيجًا من مبيعات SUV بطيئة وأخرى سريعة للسيارة السيدان الجديدة SU7.

بلغ إجمالي تسليم السيارات 21,440 وحدة، وهو ارتفاع طفيف بنسبة 5% مقارنة بشهر فبراير. ومع ذلك، عند النظر إلى نفس الفترة من العام الماضي، نجد أن الشركة شهدت انخفاضًا بنسبة 27%. يعود هذا التذبذب إلى أن فبراير عادة ما يكون شهرًا بطيئًا في الصين بسبب عطلة رأس السنة القمرية الطويلة، حيث ينشغل الناس بزيارة العائلة بدلاً من التسوق لشراء سيارات جديدة. كما استغلت Xiaomi تلك الفترة للتحضير لإطلاق سيارتها الجديدة SU7.

2026 Xiaomi SU7 – source: Xiaomi

تظل سيارة YU7 SUV هي الأكثر مبيعًا للشركة حتى الآن. في مارس، تم تسليم 13,558 وحدة من هذه السيارة، مما يمثل أكثر من 63% من إجمالي مبيعات الشركة خلال الشهر. ومع ذلك، عانت YU7 من انخفاض في المبيعات بنسبة 33% مقارنة بشهر فبراير، حيث يبدو أن بعض المشترين احتفظوا بأموالهم في انتظار رؤية تصميم السيدان الجديدة.

تعتبر سيارة SU7 الجديدة هي النجم الحقيقي لتقرير مارس. أطلقت Xiaomi الجيل الجديد من السيارة رسميًا في 19 مارس، وبدأت عمليات التسليم في 23 مارس. خلال الأيام القليلة المتبقية من الشهر، سلمت الشركة 7,882 وحدة من SU7 للمالكين الجدد، بينما تم تسليم 218 وحدة فقط من النسخة القديمة في فبراير.

2026 Xiaomi SU7 – source: Xiaomi

أعرب مؤسس Xiaomi، لي جون، عن سعادته بهذه النتائج. خلال بث مباشر مؤخرًا، ذكر أن الشركة لديها أكثر من 40,000 طلب مؤكد على SU7. الطلب المؤكد يعني أن العميل دفع عربونًا ولا يمكنه التراجع بسهولة. وهذا يشير إلى أن المصنع سيكون مشغولًا للغاية في الأشهر القادمة. كانت Xiaomi ذكية بما يكفي لبدء إنتاج هذه السيارات قبل الحدث الرسمي للإطلاق.

تعتبر الأسعار عاملاً رئيسيًا وراء إقبال الناس على السيارة. يبدأ سعر SU7 القياسي من 219,900 يوان، أي ما يعادل حوالي €27,490 بأسعار الصرف الحالية. تضع هذه الاستراتيجية السعرية ضغطًا كبيرًا على شركات مثل Tesla. تسعى Xiaomi إلى تقديم نفس التكنولوجيا المتطورة والسرعة بتكلفة أقل بكثير.

The new Xiaomi YU7 GT – source: MIIT China

يشهد سوق السيارات الكهربائية في الصين أيضًا تحولات غريبة. بلغ إجمالي مبيعات المركبات الجديدة 848,000 وحدة في مارس، مما يمثل زيادة ضخمة بنسبة 82.6% مقارنة بشهر فبراير. ومع ذلك، كانت المبيعات الإجمالية منخفضة بنسبة 14.4% مقارنة بشهر مارس من العام الماضي.

لا تخطط Xiaomi للتباطؤ في أي وقت قريب. بعد تسليم 411,837 سيارة في عام 2025، وضعت الشركة هدفًا طموحًا لتسليم 550,000 سيارة في عام 2026. لتحقيق هذا الرقم، تحتاج إلى الحفاظ على زخم SU7 وتأمل أن تستعيد YU7 SUV إيقاعها مرة أخرى.

The new Xiaomi YU7 GT – source: MIIT China

تتداخل عوالم التكنولوجيا والسيارات، وتجد Xiaomi نفسها في قلب هذا التداخل. إذا تمكنت الشركة من الحفاظ على أسعارها منخفضة واستمرار حركة الشاحنات، فقد يكون لدى الشركات التقليدية سبب للقلق. إن تحقيق 21,440 عملية تسليم في شهر واحد هو نتيجة قوية لعلامة تجارية لا تزال تتعلم.

Via