نفييديا توسع خدمات الروبوتات التاكسي العالمية بالتعاون مع فوكسكون وأوبر

تشهد وسائل النقل الذاتية القيادة تقدمًا ملحوظًا، حيث أعلنت شركة NVIDIA عن توسيع كبير لمنصتها DRIVE Hyperion الخاصة بسيارات الأجرة الذاتية. تتعاون NVIDIA مع مصنعي السيارات ومطوري البرمجيات وخدمات النقل، بهدف تصنيع وتوزيع سيارات كهربائية ذاتية القيادة من المستوى الرابع على مستوى عالمي.

تشير تقنية المستوى الرابع إلى قدرة هذه السيارات الكهربائية على القيادة بشكل كامل دون أي تدخل بشري، لكنها تعمل حاليًا في مناطق محددة وتحت ظروف جوية معينة. توفر NVIDIA الأساسيات اللازمة من الأجهزة والبرمجيات، حيث يجمع النظام بين الكمبيوتر الداخلي DRIVE AGX ونظام التشغيل المعتمد على السلامة Halos OS. تساعد مجموعة معقدة من الكاميرات والرادارات وأجهزة الاستشعار السيارة على رؤية وتوجيه نفسها في حركة المرور.

التوسع في آسيا

في آسيا، تعمل شركة Foxconn على توسيع شراكتها مع NVIDIA لتصميم وتصنيع سيارات كهربائية ذاتية القيادة بالكامل. سيبدأ المشروع في تايوان، وتحديدًا في مدينة كاوشيونغ الجنوبية. يقوم المسؤولون المحليون بالفعل بتحديث البنية التحتية للمدينة لدعم أساطيل كبيرة من السيارات الكهربائية الذكية. تخطط Foxconn لإطلاق خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة رسميًا في عام 2028، حيث ستقوم هذه السيارات بنقل الركاب من المطارات إلى مراكز المدن، قبل الانتقال إلى الطرق على طول خطوط السكك الحديدية السريعة في تايوان.

التطورات في جنوب شرق آسيا

ستظهر هذه السيارات الكهربائية ذات التقنية العالية أيضًا في شوارع جنوب شرق آسيا. تتعاون شركة السيارات الفيتنامية VinFast مع شركة البرمجيات Autobrains. ستقوم VinFast ببناء السيارات الفعلية، بينما ستوفر Autobrains البرمجيات الذكية. يصرح مسؤولو VinFast بأن التنقل المتقدم يجب ألا يقتصر على المشترين الأثرياء، بل يسعون لإنشاء سيارات كهربائية بأسعار معقولة يمكنها التعامل بأمان مع ظروف المرور الفوضوية في مدن جنوب شرق آسيا.

التوسع في أوروبا

تستهدف أوروبا أيضًا هذا التوسع في خدمات سيارات الأجرة الذاتية. تتعاون شركة Uber مع Autobrains لإطلاق برنامج جديد لسيارات الأجرة الذاتية في مدينة ميونيخ. ستظهر هذه السيارات الكهربائية الذاتية على الطرق الألمانية في وقت لاحق من هذا العام. ستدمج Uber الأساطيل الذاتية القيادة مباشرة في تطبيق الركاب الحالي، مما يتيح للركاب العاديين استدعاء سيارة ذاتية القيادة كما يفعلون مع سيارات Uber التقليدية. ستعلن الشركة عن العلامة التجارية المحددة للسيارات الكهربائية التي ستشتريها لميونيخ في وقت لاحق من هذا العام.

يتطلب تشغيل خدمة سيارات الأجرة الذاتية في أوروبا برمجيات متقدمة. توضح Autobrains أن الأنظمة التقليدية غالبًا ما تفشل لأنها تحاول اتباع نموذج صارم واحد لكل موقف. يمكن لبرمجياتهم الجديدة “Agentic AI” التفكير والتكيف عند حدوث أمور غير متوقعة على الطريق. من خلال دمج هذه البرمجيات الذكية مع أجهزة NVIDIA وشبكة الركاب الضخمة الخاصة بـ Uber، تعتقد الشركات أنها تستطيع تشغيل أساطيل ذاتية القيادة بأمان عبر دول مختلفة.

استثمارات في الشرق الأوسط

تستثمر منطقة الشرق الأوسط أيضًا بشكل كبير في السيارات الكهربائية الذاتية القيادة. تعمل شركة HUMAIN على إدخال منصة NVIDIA DRIVE Hyperion إلى المملكة العربية السعودية. يعتقد خبراء النقل المحليون أن السيارات الكهربائية الذاتية ستصبح المنصة التكنولوجية الأكثر أهمية في السنوات العشر القادمة. تبني السعودية مدنًا ذكية جديدة من الصفر، مما يجعلها أرض اختبار مثالية للسيارات التي تربط العالم المادي بالذكاء الرقمي.

التحديات التقنية والمالية

تطوير السيارات الكهربائية الذاتية يعد تحديًا ماليًا وتقنيًا ضخمًا. تركز السيارات الكهربائية التقليدية على مدى البطارية وسرعات الشحن، لكن سيارات الأجرة الذاتية تحتاج إلى قوة معالجة حاسوبية هائلة لضمان السلامة. توفر NVIDIA أساسًا مشتركًا حتى لا تضطر ماركات السيارات المختلفة إلى ابتكار أنظمة القيادة الذاتية من الصفر. قد تساعد هذه التقنية المشتركة في تحويل السيارات الكهربائية الذاتية من ترف نادر إلى وسائل نقل عامة يومية.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تشير التطورات الحالية في مجال سيارات الأجرة الذاتية إلى تحول جذري في وسائل النقل. تعكس الشراكات بين الشركات الكبرى مثل NVIDIA وUber وFoxconn التوجه نحو مستقبل يعتمد على التكنولوجيا المتقدمة. كيف ترى دور هذه السيارات في تحسين التنقل الحضري وتقليل الازدحام في المدن؟