جدول المحتويات
تسعى شركة XPeng الصينية للحصول على حصة أكبر في سوق السيارات الكهربائية الميسورة التكلفة، حيث كشفت مؤخرًا عن الصور الرسمية لسيارتها الجديدة، Mona L03، التي تنتمي لفئة سيارات الكروس أوفر العائلية. تُعد هذه السيارة هي الإضافة الثانية لسلسلة Mona التي تركز على الأسعار المعقولة. تراقب شركات صناعة السيارات العالمية عن كثب هذا القطاع، حيث تسعى لجذب المستهلكين الذين يهتمون بالميزانية. من المقرر أن تُقام الظهور الرسمي للسيارة في يوليو، تليها الإطلاق التجاري الكامل.
نجاح سابق يعزز التوقعات
تستند أهمية هذه الكروس أوفر الجديدة إلى النجاح الكبير الذي حققته سابقتها، Mona M03. أُطلقت هذه السيارة في أغسطس 2024، وسرعان ما تلقت أكثر من 10,000 طلب خلال 52 دقيقة فقط من بدء البيع. وفقًا لبيانات China EV DataTracker، تمكنت XPeng من تسليم 272,077 وحدة من هذه السيارة بين أغسطس 2024 ومايو 2026.
أسعار تنافسية تعزز المبيعات
لعبت الأسعار دورًا كبيرًا في نجاح مبيعات Mona M03، حيث تتراوح أسعارها في الصين بين 119,800 و151,800 يوان، ما يعادل تقريبًا 15,090 إلى 19,130 يورو. لم تؤكد XPeng بعد هيكل الأسعار النهائي للكروس أوفر الجديدة، ولكن من المتوقع أن تظل الأسعار تنافسية للحفاظ على الزخم. أكدت الشركة سابقًا أن Mona M03 منتج عالمي، ومن المتوقع أن تعبر Mona L03 الحدود أيضًا، مما يعزز التوسع الدولي للشركة.
تفاصيل فنية مثيرة
كشفت الملفات التنظيمية الصينية عن تفاصيل جديدة حول هذه الكروس أوفر. حيث تم الكشف عن Mona L03 في أبريل 2026 خلال عملية التصديق المحلية، وتندرج ضمن فئة سيارات الكروس أوفر المدمجة، حيث يبلغ طولها 4,650 مم، وعرضها 1,920 مم، وارتفاعها 1,600 مم. تتمتع السيارة بقاعدة عجلات طويلة تبلغ 2,850 مم، مما يوفر مساحة إضافية للأرجل. يتراوح وزن السيارة بين 1,855 و1,875 كجم، حسب التكوين.
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| الطول | 4,650 مم |
| العرض | 1,920 مم |
| الارتفاع | 1,600 مم |
| قاعدة العجلات | 2,850 مم |
| وزن السيارة | 1,855 – 1,875 كجم |
تصميم جذاب وأداء متنوع
تتميز Mona L03 بتصميم عائلي واضح، حيث تتبنى المصابيح الأمامية على شكل حرف T وخط غطاء محرك مائل. ومع ذلك، لم يقتصر التصميم على النسخ واللصق، بل أضيفت مقابض أبواب شبه مخفية وخطوط نظيفة في الجزء الخلفي. كما تحتوي على مدخل هواء نشط في المصد السفلي لإدارة التبريد، بالإضافة إلى خيارات للعجلات بحجم 18 أو 20 بوصة.
تقدم XPeng خيارين مختلفين من أنظمة الدفع. يمكن للمشترين اختيار سيارة كهربائية بالكامل (BEV) أو سيارة كهربائية ذات مدى ممتد (EREV). توفر هذه الاستراتيجية مرونة للسائقين الذين يرغبون في تجربة القيادة الكهربائية ولكنهم قلقون بشأن توفر محطات الشحن العامة.
خيارات الطاقة المتاحة
تأتي النسخة الكهربائية بالكامل (BEV) بمحرك كهربائي واحد بقوة 183 كيلووات (245 حصان). يتوفر هذا المحرك مع بطاريتين من نوع Lithium Iron Phosphate (LFP)، بسعة 56 كيلووات ساعة أو 69 كيلووات ساعة. وفقًا لاختبارات CLTC، توفر هذه الخيارات مدى قيادة يتراوح بين 505 و650 كم عند الشحن الكامل.
أما النسخة EREV، فتحتوي على نفس المحرك الكهربائي، ولكن مع إضافة محرك احتراق داخلي صغير بسعة 1.5 لتر. يعمل هذا المحرك كمولد لتزويد البطارية بالطاقة عند انخفاضها. يمكن للنسخة EREV أن تقطع حتى 257 كم عند التشغيل الكهربائي الكامل قبل الحاجة لتشغيل مولد البنزين.
توقيت الإطلاق واستراتيجية التسويق
حرصت XPeng على توقيت إطلاق Mona L03 بشكل مدروس للحفاظ على اهتمام الجمهور. بعد التسريبات التنظيمية في أبريل 2026، انتظرت الشركة حتى الآن لتأكيد العرض الرسمي ومشاركة الصور الترويجية. سنشهد السيارة الجديدة في كامل مجدها عند ظهورها الرسمي في يوليو، وإذا تمكنت الشركة من تكرار استراتيجية التسعير لنسختها السابقة، فقد تصبح هذه الكروس أوفر مشهدًا شائعًا في جميع أنحاء العالم.
رأي بوابة الذكاء الاصطناعي
تبدو Mona L03 خطوة مهمة في تعزيز مكانة XPeng في سوق السيارات الكهربائية الميسورة. مع تصميم جذاب وأداء متنوع، قد تجذب هذه السيارة شريحة واسعة من المستهلكين. كيف ترى مستقبل السيارات الكهربائية الميسورة في منطقتك؟
المصدر: الرابط الأصلي
