جدول المحتويات
تستعد شركة سكودا للكشف عن سيارتها الكهربائية الجديدة، سكودا بيك، في 23 يونيو 2026. قبل هذا الإطلاق العالمي، أكملت السيارة الجديدة برنامج اختبار دولي مكثف. أرسلت الشركة عدة نماذج أولية إلى الولايات المتحدة لاختبارها في ظروف صحراوية قاسية، رغم أن المشترين في أمريكا الشمالية لن يتمكنوا من شراء السيارة. تمثل سكودا بيك الطراز الرائد الجديد في مجموعة سياراتها الكهربائية المتزايدة.
اختبارات شاملة في بيئات متنوعة
لتجهيز السيارة لمختلف البيئات، قاد المهندسون نماذج أولية مموهة بشكل كثيف لمسافة تزيد عن 1.5 مليون كيلومتر. شمل هذا البرنامج الاختباري ثلاثة قارات: إفريقيا، أوروبا، وأمريكا الشمالية. تسعى شركات السيارات إلى دفع سياراتها الكهربائية الجديدة إلى أقصى حدودها لاكتشاف أي عيوب تصميمية قبل بدء الإنتاج الضخم. استخدمت سكودا هذه المسافة الشاسعة لتقييم كيفية تحمل المكونات الهيكلية للاستخدام المطول.
اختبارات في ظروف مناخية قاسية
شملت عملية التقييم اختبار السيارة في ظروف تجمد قاسية شمال الدائرة القطبية. أجرت الشركة اختبارات في درجات حرارة تصل إلى -40 درجة مئوية. تؤثر الظروف الباردة بسرعة على بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة، لذا كان التركيز على كفاءة الطاقة. راقبت الفرق كيفية أداء سخان المقصورة تحت الصقيع الشديد، بالإضافة إلى سرعة نظام التهوية في إزالة الجليد عن الزجاج مع الحفاظ على الجر والثبات على الأسطح الزلقة.
بعد الانتهاء من اختبارات الطقس البارد، انتقل فريق التطوير إلى الصحراء في أريزونا. تعرضت النماذج الأولية لأشعة الشمس الصحراوية القاسية لمدة 12 شهرًا. سمح هذا التعرض المطول للمهندسين بمراقبة جودة الطلاء الخارجي وقوة الأجزاء البلاستيكية. اختبرت الفرق أيضًا أنظمة إدارة الحرارة في هذه المنطقة، حيث تحققوا من أداء المكابح وأنظمة التبريد الميكانيكية، بالإضافة إلى كفاءة نظام تكييف الهواء في تبريد المقصورة بسرعة.
اختبارات على الأسطح الوعرة
إلى جانب اختبارات درجات الحرارة القصوى، واجهت السيارة اختبارات على الأسطح الوعرة. قاد السائقون الاختباريون آلاف الكيلومترات على طرق مليئة بالغبار والحصى، مما سمح للفريق بالتأكد من أن الأختام الداخلية تمنع دخول الغبار تمامًا. كما أثبتت الأجزاء المعدنية والبلاستيكية قدرتها على تحمل الصدمات الناتجة عن الحصى الطائر دون أن تتعرض للكسر أو التآكل.
مواصفات سكودا بيك
تستند سكودا بيك إلى منصة MEB+ من فولكس فاجن، مما يتيح لها توفير مساحة داخلية واسعة تكفي لسبعة أشخاص. تزداد شعبية المركبات العائلية الكبيرة بين المشترين الذين ينتقلون إلى السيارات الكهربائية الحديثة. ستتنافس بيك مع سيارات كهربائية عائلية أخرى عند طرحها في السوق.
| الموديل | سعة البطارية | قوة المحرك | تسارع 0-100 كم/ساعة | مدى القيادة |
|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 63 kWh | 150 kW (201 HP) | 8.6 ثواني | 460 كم |
| Peaq 90 | 91 kWh | 210 kW (282 HP) | 7.1 ثواني | 600 كم |
| Peaq 90x | 91 kWh | 220 kW (295 HP) | 6.7 ثواني | 600 كم |
تقدم سكودا ثلاثة خيارات مختلفة من أنظمة الدفع. يحمل الطراز الأساسي علامة Peaq 60، بينما يتوفر طراز Peaq 90 ببطارية أكبر. يتصدر الطراز Peaq 90x قائمة الطرازات، حيث يجمع بين نظام دفع رباعي مزدوج المحرك.
رأي بوابة الذكاء الاصطناعي
تعتبر سكودا بيك خطوة هامة في تطوير السيارات الكهربائية العائلية. تركز الشركة على تقديم أداء موثوق وكفاءة عالية في مختلف الظروف المناخية. يبقى السؤال الأهم هو: هل ستنجح سكودا في الحفاظ على أسعار معقولة تنافس بها السوق؟
المصدر: الرابط الأصلي
