رينو تطلق سقفًا قابلًا للطي لسيارة 4 E-Tech الكهربائية الجديدة

تقدم شركة رينو إصدارًا فريدًا من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، وهو Renault 4 E-Tech Plein Sud، الذي يتميز بسقف قماشي قابل للطي. هذا الابتكار يوفر خيار القيادة في الهواء الطلق، وهو أمر نادر في السيارات الكهربائية الحديثة.

يبلغ طول السقف القماشي 92 سم وعرضه 80 سم، مما يخلق فتحة تصل مساحتها إلى حوالي متر مربع. تدعي رينو أن هذه هي أكبر فتحة في فئة السيارات هذه، حيث لا توجد سيارة أخرى في نفس الفئة تتمتع بسقف مشابه. يمكن للسائقين فتح أو إغلاق السقف في حوالي 10 ثوانٍ.

يعمل آلية السقف من خلال زر مادي على وحدة التحكم العلوية أو عبر الأوامر الصوتية باستخدام مساعد الذكاء الاصطناعي المدمج “رينو”. يمكن للسائقين استخدام هذه الميزة أثناء القيادة بسرعات تصل إلى 90 كيلومترًا في الساعة. كما تساعد دافعة تلقائية في تقليل ضوضاء الرياح عند القيادة مع فتح السقف بسرعات عالية.

توازن الوزن والهيكل

عادةً ما يؤدي إضافة سقف قابل للطي إلى زيادة الوزن. لكن رينو استخدمت مكونات بوليمرية بدلاً من المعدن لتفادي هذه الزيادة الكبيرة. كما أن آلية الفتح تعتمد على ثلاث طيات بدلاً من أربع، مما يجعل وزن Plein Sud يزيد فقط بمقدار 19 كجم مقارنةً بالإصدار العادي.

تأثرت الديناميكية الهوائية قليلاً، حيث زادت منطقة السحب الهوائي (CdA) من 0.762 إلى 0.778. نتيجة لذلك، انخفض مدى القيادة بمقدار 7 كم، وهو ما يمثل انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1.8% مقارنةً بالنموذج الثابت السقف. عند اختيار فئة Techno، يوفر المركبة مدى قيادة معتمد WLTP يصل إلى 392 كم.

التصميم الخارجي والتخصيص

تظل الأبعاد الخارجية للسيارة متطابقة مع النموذج القياسي، حيث يبلغ طولها 4.14 م وقاعدة عجلاتها 2.62 م. تتميز السيارة بعجلات قياس 18 بوصة وشبكة أمامية مضاءة. ومع ذلك، لاحظ المشترون بعض التغييرات في التصميم، حيث فقدت نسخة Plein Sud قضبان السقف التقليدية، وتم دمج الهوائي في زجاج النافذة الخلفية.

تقدم هذه النسخة المفتوحة بعض خيارات التخصيص، على الرغم من أن هيكل السقف يفرض قيودًا. توفر فئة Techno 11 لونًا للجسم، بينما تقدم فئة Iconic سبعة خيارات. يمكن للمشترين اختيار غطاء بلون الجسم أو غطاء أسود، بالإضافة إلى قطع زخرفية مختلفة للأجنحة والمصدات. لا يمكن طلب ملصقات السقف أو الغطاء مع هذه النسخة نظرًا لعدم توافق الرسومات مع تصميم السقف القماشي.

الراحة والعملية الداخلية

تغير هيكل السقف بعض الأبعاد الداخلية، مما يخلق توازنًا مثيرًا للركاب. في المقدمة، زادت مساحة الرأس إلى 906 مم، مقارنةً بـ 886 مم في النموذج الثابت. لكن مساحة الرأس في المقاعد الخلفية انخفضت إلى 813 مم من 853 مم. صمم مهندسو رينو التعزيزات الهيكلية الخلفية بشكل خاص لتقليل هذه الخسارة، مما يضمن راحة الركاب الخمسة.

تحتفظ هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بتصميمها العملي رغم سقفها القابل للطي. يوفر صندوق الأمتعة سعة 420 لترًا، بما في ذلك حجرة تخزين مخفية بسعة 44 لترًا. تتميز هذه الحجرة بفتحتين منفصلتين لتسهيل الوصول. كما أن فتحة صندوق الأمتعة منخفضة، حيث ترتفع فقط 61 سم عن الأرض، مما يسهل تحميل الأغراض الثقيلة.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تقدم رينو تجربة فريدة من نوعها مع Renault 4 E-Tech Plein Sud، حيث تجمع بين الابتكار والراحة. رغم التحديات المتعلقة بالوزن والديناميكية الهوائية، إلا أن التصميم العملي والخيارات المتاحة للمستخدمين تعزز من جاذبيتها. هل تعتقد أن السقف القماشي القابل للطي سيكون ميزة مهمة في السيارات الكهربائية المستقبلية؟