سيارة سمارت الكهربائية الجديدة: الخيار المثالي للمدن الصغيرة

تعود علامة “سمارت” للسيارات إلى جذورها من خلال تقديم الطراز الجديد #2، الذي يعد بمثابة استعادة للسيارات الصغيرة التي اشتهرت بها. بعد فترة من التركيز على نماذج أكبر، يبدو أن الشركة تستجيب لرغبات عشاق التصميم الأصلي الذي يتميز بالقدرة على التكيف مع المساحات الضيقة في المدن. تم رصد الطراز الجديد أثناء اختبارات القيادة في الصين، ويبدو أنه أصغر بكثير من الطرازات السابقة.

منذ عام 2019، تعمل “سمارت” كشراكة بين عملاقي صناعة السيارات “جيلي” و”مرسيدس-بنز”، حيث قررت هذه الشراكة التركيز على السيارات الكهربائية والهجينة. ورغم أن هذه الخطوة كانت متقدمة، إلا أن الطرازات الجديدة فقدت بعضاً من سحرها “الصغير”. على سبيل المثال، الطراز “سمارت #6” الذي سيطلق لاحقاً هذا العام، يبلغ طوله 4,906 مم، مما يجعله بعيداً عن مفهوم السيارة الصغيرة التقليدية.

New Smart spotted in China – source: Car Talk/Weibo

يعد الطراز الجديد #2 حلاً لهذه المشكلة. في 6 أبريل 2026، رصدت السيارة خلال اختبارات الطرق، ورغم تمويهها الكامل، كان شكلها واضحاً. يشبه التصميم الجيل الثاني من “فور تو” الهاتشباك، وهو مصمم خصيصاً للأشخاص الذين يعيشون في مناطق مزدحمة. بينما قد تجذب الطرازات الأكبر العائلات، فإن هذا الطراز مخصص للركاب الذين يحتاجون إلى التنقل بسهولة في الزحام.

تولت “مرسيدس-بنز” مسؤولية تصميم الشكل الخارجي للسيارة. يتميز الطراز #2 بغطاء محرك قصير وقليل من البروز، مما يجعله يبدو كفقاعة صغيرة على عجلات. تحتوي السيارة على مصابيح أمامية “لطيفة” تضفي عليها شخصية ودودة. ومن أبرز خيارات التصميم هو السقف بلون متباين، مما يمنح السيارة مظهراً عصريًا وأنيقًا. كما تحتوي على مرايا جانبية كبيرة.

New Smart spotted in China – source: Car Talk/Weibo

خلال الاختبارات، ظهرت السيارة #2 بعجلات فولاذية بسيطة، ومن المتوقع أن تأتي النسخة النهائية بعجلات ألمنيوم أكثر جاذبية. تقع منافذ الشحن على الرفرف الأمامي، مما يسهل عملية الشحن في محطات الشحن السريع. كما تم تصميم مقابض الأبواب لتكون على حافة الأبواب، مما يعكس تصميمًا كلاسيكيًا. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على كاميرا مثبتة خلف الزجاج الأمامي، مما يشير إلى وجود ميزات أمان متقدمة وتقنيات مساعدة للسائق.

وفقًا لأحدث المعلومات من الصين، يستخدم الطراز الجديد #2 منصة جديدة تمامًا تُعرف باسم “ECA” المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية الصغيرة. ستعمل السيارة بمحرك كهربائي واحد يقع على المحور الخلفي، ويستمد طاقته من بطارية بسعة 30 كيلوواط ساعة، وهي أكبر من تلك الموجودة في “سمارت فور تو”.

Official teaser of the new tiny electric Smart – source: Geely

تتميز أبعاد السيارة بأنها مثالية لمن يكره البحث عن مواقف السيارات. يبلغ طول الطراز #2 حوالي 2.7 متر، مما يعني أنه يمكن وضع سيارتين من هذا الطراز في مكان واحد. قاعدة العجلات تبلغ 1.9 متر، مما يجعله حلاً مدمجًا يوفر الكثير من الفائدة للحياة في المدينة. أشار الرئيس التنفيذي العالمي لشركة “سمارت”، تونغ شيانغبي، إلى أن بناء سيارة صغيرة مثل هذه أصعب من بناء سيارة كبيرة، حيث يتعين على المهندسين العمل بجد لتناسب جميع البطاريات ومعدات الأمان في مساحة ضيقة.

تحتاج “سمارت” حقًا إلى نجاح هذا الطراز، خاصة في الصين. تشير البيانات الأخيرة من “China EV DataTracker” إلى أن الشركة لم تسجل سوى 2974 وحدة مباعة في أول شهرين من عام 2026، وهو رقم منخفض في سوق ضخم. تأمل الشركة أن يساعدها العودة إلى السيارات الكهربائية الصغيرة التي أحبها الناس في زيادة مبيعاتها واستعادة مكانتها في السوق. سيتم الكشف عن النسخة النهائية من “سمارت #2” في معرض بكين للسيارات في 24 أبريل 2026.

Via