ستيلانتيس تبدأ إنتاج سيارات فويّا الكهربائية لصالح دونغفنج في فرنسا

تستعد شركة ستيلانتس لإطلاق إنتاج سيارات فوياه الكهربائية لصالح شركة دونغفينغ في مصنعها بمدينة رين الفرنسية. ستتعاون الشركتان من خلال مشروع مشترك، حيث تمتلك ستيلانتس 51% من الأسهم. هذه الخطوة تأتي في إطار سعي دونغفينغ للتوسع في الأسواق الخارجية، خاصةً بعد التحديات التي تواجهها في السوق الصينية.

توسع فوياه في الأسواق الأوروبية

تعتبر فوياه علامة تجارية فاخرة تابعة لشركة دونغفينغ، ورغم أن سياراتها لا تحظى بشهرة كبيرة في أوروبا، إلا أن البيانات الأخيرة تشير إلى أن دونغفينغ باعت أكثر من 3000 سيارة في أوروبا خلال عام 2025. من ناحية أخرى، تسعى الشركة لتعزيز وجودها في الأسواق العالمية، حيث يواجه صانعو السيارات الكهربائية في الصين ضغوطًا كبيرة تؤثر على حجم المبيعات والأرباح.

شراكات استراتيجية جديدة

في وقت سابق من هذا الشهر، أبرمت الشركتان صفقة أخرى تتضمن إنتاج موديلات جديدة من بيجو وجيب للسوق الصينية. هذه الخطوات تعكس التوجه العام لدى شركات السيارات الأوروبية لاستغلال المصانع التي تعاني من انخفاض في الإنتاج. على سبيل المثال، ستقوم ستيلانتس ببناء سيارات بالتعاون مع شركة ليبموتور في إسبانيا، حيث تمتلك أيضًا 51% من الأسهم. بالإضافة إلى ذلك، تشير التقارير إلى أن فولكس فاجن تبحث عن شراكات مماثلة مع شركات سيارات صينية.

مصنع رين: نموذج للبنية التحتية غير المستغلة

يعتبر مصنع ستيلانتس في رين مثالًا جيدًا على البنية التحتية الصناعية التي تعاني من انخفاض في الاستخدام. تم افتتاح المصنع عام 1960، وبلغت طاقته الإنتاجية القصوى في أوائل الألفية الجديدة، حيث كان ينتج 400,000 سيارة سنويًا. حاليًا، يقتصر الإنتاج على طراز سيتروين C5 Aircross، مما يعني أن المصنع يستغل خط إنتاج واحد فقط.

Source

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تعتبر هذه الخطوة من ستيلانتس ودونغفينغ جزءًا من استراتيجية أوسع لتعزيز التعاون بين الشركات الأوروبية والصينية في مجال السيارات الكهربائية. من الواضح أن التحديات في السوق الصينية تدفع الشركات إلى البحث عن فرص جديدة في الأسواق العالمية. كيف ترى تأثير هذه الشراكات على مستقبل صناعة السيارات الكهربائية في أوروبا؟