هوندا سوبر-إن الكهربائية الصغيرة تعيد متعة السيارات الرياضية للشوارع

تقدم هوندا نموذجًا جديدًا يهدف إلى إعادة المرح إلى شوارع المدن، حيث تبتعد عن الاتجاه السائد في صناعة السيارات الكهربائية. ستطلق الشركة سيارتها الصغيرة، هوندا سوبر-إن، في المملكة المتحدة وأوروبا هذا يوليو. تتميز هذه السيارة بتصميمها الفريد الذي يبدو وكأنه خرج من كرتون ثمانينيات القرن الماضي.

تعتبر هوندا سوبر-إن النسخة المتطورة من هوندا N-One اليابانية، وتستند إلى مفهوم سيارات “كي” اليابانية، وهي سيارات صغيرة مصممة للتنقل في الشوارع الضيقة. لم تكتفِ هوندا باستيراد سيارة صغيرة، بل أضافت لمسة من الحنين إلى الماضي. يستلهم تصميمها من سيارة هوندا سيتي توربو II الشهيرة، حيث تتميز بأقواس عجلات بارزة وواجهات عدوانية، مما يمنحها مظهرًا قويًا. يبلغ طول السيارة 3.59 م، مما يسهل ركنها في أصغر الأماكن.

إلى جانب مظهرها الجذاب، يعد سعر هوندا سوبر-إن من أبرز ميزاتها. تخطط هوندا لبيعها بسعر أقل من €23,000 في المملكة المتحدة. في وقت تتجاوز فيه أسعار العديد من السيارات الكهربائية الجديدة هذا الرقم بكثير، فإن السعر المنخفض يعد إنجازًا كبيرًا. بالطبع، لن تحصل على سيارة ذات مدى طويل، ولكنك ستحصل على أداة مخصصة للمدينة تركز على الشخصية بدلاً من السرعة المطلقة.

Interior of the 2026 Honda Super-N – source: Honda

تعمل هوندا سوبر-إن بمحرك كهربائي وحيد مثبت على المحور الأمامي. في وضعها القياسي، تنتج السيارة 63 حصانًا، ولكن عند الضغط على زر “Boost Mode”، يرتفع الأداء إلى 94 حصانًا. قد يبدو هذا الرقم صغيرًا مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي الحديثة، لكن هذه السيارة تُعتبر من أخف السيارات الكهربائية في السوق، مما يجعل تلك القوة أكثر حيوية مما قد تتوقع.

تستخدم هوندا تقنيات ذكية لجعل تجربة القيادة تشبه قيادة السيارات التقليدية. عند تفعيل وضع “Boost”، تستخدم السيارة برنامجًا يحاكي وجود علبة تروس يدوية من سبع سرعات. كما تصدر أصوات محرك مزيفة عبر السماعات، مما يخلق تجربة قيادة ممتعة تشبه تلك التي توفرها سيارات البنزين التقليدية.

2026 Honda Super-N promises a lot of driving fun – source: Honda

مدى هوندا سوبر-إن مصمم بشكل واضح للحياة الحضرية. إذا كنت تقود السيارة ببطء في المدينة، تقول هوندا إن السيارة يمكن أن تصل إلى 320 كم بشحنة واحدة. لكن عند القيادة على الطرق السريعة، ينخفض هذا الرقم إلى 206 كم. هذه السيارة ليست مصممة للقيادة على الطرق السريعة، بل هي أداة مثالية للتنقل اليومي.

داخل السيارة، يتميز التصميم بالمرح كما هو الحال في الخارج. المقاعد مصممة لتثبيتك أثناء المنعطفات الحادة، والديكور الداخلي مزين بلمسات زرقاء. عند تفعيل وضع “Boost”، يتغير الإضاءة الداخلية من الأزرق إلى الأرجواني، مما يضيف لمسة من التغيير في شخصية السيارة. كما قامت هوندا بضبط نظام التعليق خصيصًا للطرق الوعرة في المملكة المتحدة وأوروبا، مما يجعلها أكثر صلابة واستجابة مقارنةً بالإصدار الياباني القياسي.

2026 Honda Super-N and classic Honda City Turbo II – source: Honda

ستواجه هوندا سوبر-إن منافسة قوية عند وصولها هذا الصيف. حيث ستطلق رينو أيضًا سيارة تويغو الجديدة، التي تستهدف نفس الشريحة من المشترين. كلا السيارتين تسعيان لتحقيق سعر أقل من €23,000. يعبر الكثيرون عن قلقهم من ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية، وهوندا تقدم أخيرًا بديلاً خفيفًا وميسور التكلفة، مما يعكس روح المرح التي لا تزال تمتلكها.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تمثل هوندا سوبر-إن خطوة جريئة نحو تقديم سيارة كهربائية موجهة للسوق الحضري، تجمع بين المرح والعملية. رغم التحديات التي قد تواجهها من المنافسين، إلا أن تصميمها الفريد وسعرها المعقول قد يجذب شريحة واسعة من المشترين. هل تعتقد أن هوندا سوبر-إن ستنجح في إعادة إحياء روح السيارات الصغيرة في عصر السيارات الكهربائية؟