إيلون ماسك يستثمر في تسلا سايبرترك عبر شراء مركباته الخاصة

تظهر بيانات جديدة أن شركة SpaceX، المملوكة لإيلون ماسك، قد اشترت 1,279 شاحنة Cybertruck خلال الربع الأخير من عام 2025. هذا الرقم يمثل نحو 19% من إجمالي المبيعات المسجلة في الولايات المتحدة خلال تلك الفترة. إذا أضفنا مبيعات شركات ماسك الأخرى مثل xAI وThe Boring Company وNeuralink، فإن العدد الإجمالي يصل إلى 1,339 شاحنة. يبدو أن هذه التحركات المالية تعكس محاولة ماسك للحفاظ على أرقام مبيعات مرتفعة، رغم تراجع الطلب من الجمهور.

تزايد المخزون غير المباع من Cybertruck

بدون هذه المشتريات الداخلية، كان من الممكن أن تنخفض تسجيلات Cybertruck الجديدة بنسبة 51% مقارنة بالعام السابق. هذه الأرقام كانت ستظهر تراجعًا كبيرًا في الاهتمام بالسيارة الكهربائية، مما يثير تساؤلات حول الطلب الحقيقي في السوق. يبدو أن SpaceX قد استخدمت أموالها لتغطية نقص الطلب على Cybertruck.

تعتبر Cybertruck مركبة باهظة الثمن. وفقًا للأسعار في أواخر عام 2025، قد تكون SpaceX قد أنفقت أكثر من 85 مليون يورو على هذه الشاحنات. على الرغم من أن الشركات تستخدم عادةً منتجاتها الخاصة، فإن شراء أكثر من ألف شاحنة بسعر كامل يعد أمرًا نادرًا. وقد صرح المهندس الرئيسي في تسلا، ويس موريل، بأن الشركات كانت تقوم بتحديث أساطيلها القديمة، لكن التوقيت يبدو مريبًا.

قمنا بمراجعة Cybertruck – المصدر: ArenaEV

لم تتوقف عمليات الشراء عند بداية عام 2026. في يناير، اشترت شركات ماسك 158 وحدة أخرى، وفي فبراير 67 وحدة إضافية. كانت تسلا قد أعلنت سابقًا أنها ستبيع 250,000 Cybertruck سنويًا. لكن إذا استبعدنا مبيعات شركات ماسك، فإنها في طريقها لبيع حوالي 20,000 وحدة سنويًا، أي أقل من 10% مما وعد به ماسك.

بدأ الخبراء في صناعة السيارات بالتعبير عن قلقهم. أشار سام فيوراني، الباحث في AutoForecast Solutions، إلى أن تسلا تواجه مشكلة في جذب العملاء. لقد عانت Cybertruck من ضعف الطلب لأكثر من عام. حتى أن Ford F-150 Lightning، التي اعتبرت بطيئة في المبيعات، تمكنت من تجاوز Cybertruck في المبيعات عام 2025. إذا كانت Cybertruck تعاني من أداء أسوأ من شاحنة تم إلغاؤها، فإن تسلا تواجه أزمة حقيقية.

تسلا تواجه نقصًا في أماكن وقوف السيارات للشاحنات غير المباعة

حاولت تسلا عدة استراتيجيات لزيادة الاهتمام قبل أن تبدأ في البيع لنفسها. شحنت الشاحنات إلى الشرق الأوسط لاختبار الطلب، واقترحت استخدام الشاحنات غير المباعة كفانات توصيل. لكن هذه الخطط لم تحقق النجاح المطلوب، مما أدى إلى تضخم المخزون حتى أصبح ماسك هو العميل الرئيسي.

تعتبر Cybertruck مركبة ثقيلة وكبيرة، حيث يبلغ طولها حوالي 5.68 متر وعرضها 2.41 متر. بوزن يقارب 3,100 كجم، فإن تركها في مواقف السيارات يعد أمرًا غير منطقي. لمزيد من المعلومات حول الشاحنة، يمكنكم زيارة مراجعتنا هنا. لمساعدة في بيع هذه الوحوش الفولاذية، قررت تسلا أخيرًا خفض الأسعار.

طول Cybertruck يتجاوز 5 أمتار – المصدر: ArenaEV

في 19 فبراير 2026، أطلقت الشركة نموذجًا أكثر تكلفة من All-Wheel Drive (AWD) بسعر 51,000 يورو. كما خفضت سعر الطراز الأعلى “Cyberbeast” إلى 90,000 يورو، مما يمثل خصمًا قدره 12,800 يورو. يوفر هذا الطراز AWD مدى يصل إلى 547 كم بشحنة واحدة.

سيتعين علينا الانتظار حتى بيانات المبيعات للربع الثاني من عام 2026 لنرى ما إذا كان الجمهور سيقبل الشاحنة بسعر أقل. إذا كانت الأسعار الجديدة تؤدي إلى انخفاض في مشتريات SpaceX، فهذا يعني أن السائقين العاديين ليسوا مهتمين.

تسلا تحاول شيئًا جديدًا – Cybertruck متاحة الآن في الإمارات

ليس هناك شيء غير قانوني في شراء SpaceX لشاحنات من تسلا. لكن محاولة إظهار أن Cybertruck ناجحة بينما تشتريها شركات ماسك فقط، يشبه طباخًا يأكل كل الطعام في مطعمه ويزعم أنه “نفد”. تصميم Cybertruck جريء، لكنه يحتاج إلى أكثر من مجرد موافقة إيلون ماسك للبقاء في السوق.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تظهر الأحداث الأخيرة أن تسلا تواجه تحديات كبيرة في جذب العملاء لشاحنتها الكهربائية Cybertruck. رغم محاولات إيلون ماسك استخدام شركاته الخاصة لدعم المبيعات، إلا أن هذا قد يؤثر سلبًا على سمعة تسلا في السوق. هل تعتقد أن تسلا ستتمكن من استعادة ثقة العملاء وتحقيق مبيعات قوية في المستقبل؟