XPeng تطلق سيارة Mona M03 الكهربائية الاقتصادية بتكنولوجيا متطورة

تعتبر السيارات الكهربائية الذكية من الخيارات المكلفة في الوقت الحالي، حيث تركز معظم الشركات على تقديم أفضل الشرائح الإلكترونية في الطرازات الفاخرة. لكن XPeng تخالف هذه القاعدة مع طرازها الجديد 2026 Mona M03. هذه السيارة الكهربائية، التي تُعد الأرخص في مجموعة XPeng، مزودة بشريحة Turing AI الخاصة بالشركة، مما يوفر تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة بأسعار معقولة.

تبدأ أسعار 2026 Mona M03 من 119,800 يوان (حوالي 17,380 دولار أمريكي أو 14,840 يورو). مقابل هذا السعر، يحصل السائقون على سيارة قادرة على تنفيذ العديد من مهام القيادة بشكل ذاتي. توفر شريحة Turing الجديدة 750 TOPS من القدرة الحاسوبية، مما يعني أن دماغ السيارة يمكنه إجراء تريليونات العمليات الحسابية في الثانية للحفاظ على سلامة السيارة وتوجيهها بشكل صحيح. تُظهر XPeng أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون ميسورة التكلفة وذكية في الوقت نفسه.

2026 Mona M03

شهدت Mona M03 نجاحًا كبيرًا في العام الماضي، حيث سلمت XPeng 175,689 وحدة من هذا الطراز في عام 2025، مما يمثل حوالي 41% من إجمالي مبيعات الشركة. في أول شهرين من عام 2026، استمرت السيارة في تصدر قوائم المبيعات. أشار الرئيس التنفيذي He Xiaopeng إلى أن النسخة الجديدة بدأت تصل إلى المتاجر، ويريد الحفاظ على الزخم من خلال جعل السيارة تبدو أكثر فخامة مما هي عليه.

تتميز المقصورة الداخلية لطراز 2026 بمظهر فاخر. أضافت XPeng شريحة جديدة للكوكتيل و24 جيجابايت من الذاكرة العشوائية، وهي كمية تفوق ما تمتلكه معظم أجهزة الكمبيوتر المنزلية. هذه القوة الإضافية تجعل الشاشة المركزية بحجم 15.6 بوصة تعمل بسلاسة. تأتي الشاشة بدقة 2.5K، مما يجعل الخرائط والأفلام تظهر بشكل واضح. ولتوفير راحة أكبر، تحتوي السيارة الآن على عجلة قيادة مدفأة وزجاج عازل مزدوج الطبقات للحفاظ على هدوء المقصورة. يمكنكم قراءة مراجعتنا عن Mona M03 هنا.

شريحة Turing AI المطورة داخليًا من XPeng

تسعى XPeng أيضًا لتحقيق كفاءة عالية في هذه السيارات الكهربائية. تستخدم 2026 Mona M03 نفس بطارية 62.2 كيلووات ساعة المستخدمة سابقًا، لكنها الآن قادرة على قطع مسافة أكبر. تمكن المهندسون من زيادة مدى القيادة بمقدار 20 كم، ليصل الإجمالي إلى 640 كم. من المثير للإعجاب أن نرى سيارة ميسورة التكلفة تسير هذه المسافة دون الحاجة للتوقف للشحن.

تقوم XPeng بتغيير طريقة بيع تقنياتها. انتقلت الشركة إلى نظام طبقي لشريحة AI. في طراز P7 الأكثر تكلفة، يمكن للعملاء دفع مبلغ إضافي للحصول على شريحتين أو حتى ثلاث شرائح Turing. الشريحة الواحدة هي الخيار القياسي، لكن الترقية إلى شريحتين تكلف 12,000 يوان (حوالي 1,750 دولار أمريكي أو 1,490 يورو). إذا أراد المشتري النسخة “Ultra” مع ثلاث شرائح، سيدفع 20,000 يوان (حوالي 2,900 دولار أمريكي أو 2,500 يورو). يتيح ذلك للشركة تحقيق أرباح أكبر مع منح العملاء خيار تحديد مقدار “قوة الدماغ” التي يحتاجونها.

2026 Mona D02

لا تعد Mona M03 السيارة الوحيدة الميسورة التكلفة التي تخطط XPeng لإطلاقها في عام 2026. فقد تم رصد SUV الجديدة، التي تُعرف حاليًا باسم Mona D02، وهي تخضع للاختبار في الشوارع. يُشاع أن هذا الطراز قد يُطلق عليه اسم “Lisa”، مما سيشكل ثنائيًا مع طراز “Mona”. تشبه D02 SUV طراز M03 sedan، لكنها تتميز بجسم أطول وسقف مائل يمنحها مظهر الكوبيه الرياضي. تحتوي على أضواء على شكل حرف T ومقابض أبواب مدمجة.

من المتوقع أن يكلف هذا SUV حوالي 150,000 يوان، أو حوالي 21,700 دولار أمريكي أو 18,500 يورو. ستستخدم الكاميرات بدلاً من أجهزة استشعار LiDAR المكلفة لرؤية الطريق. يساعد هذا النظام “النقي” في الحفاظ على انخفاض التكلفة مع السماح للسيارة بالقيادة الذاتية في المدن. من المتوقع أن تحتوي SUV على محرك بقوة 160 كيلووات، أي حوالي 215 حصان. نظرًا لأنها ستشارك مجموعة نقل الحركة مع Mona M03، يجب أن تكون قادرة على قطع مسافة تقارب 600 كم قبل نفاد البطارية.

اختبار Mona D02 في الصين

تبدأ XPeng أخيرًا في جني ثمار جهودها، حيث حققت الشركة أول ربح ربع سنوي لها في نهاية عام 2025، محققة 380 مليون يوان (أكثر من 55 مليون دولار أمريكي أو 47 مليون يورو). تخطط الشركة لاستثمار 7 مليارات يوان (أكثر من مليار دولار أمريكي أو 1 مليار يورو) في البحث هذا العام للحفاظ على تقنيات الذكاء الاصطناعي في الصدارة. مع إطلاق أربعة طرازات جديدة في عام 2026، تسعى XPeng لإثبات أن السيارات الكهربائية الذكية هي مستقبل الجميع، وليس فقط الأثرياء.

Via