تسلا تبدأ إنتاج شاحنة Semi في مصنعها الجديد بولاية نيفادا

بدأت تسلا أخيرًا في إنتاج شاحنتها الكهربائية الكبيرة، “Semi”، في مصنعها الجديد بولاية نيفادا. يمثل هذا الإنجاز تحولًا كبيرًا للشركة، حيث انتقلت من مرحلة المشروع الصغير إلى عملية تصنيع ضخمة. تسلا عرضت صورة للشاحنة الجديدة عبر حساباتها الرسمية على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث يتم تصنيعها في منشأة مخصصة تمتد على 157,935 متر مربع، بجوار مصنع Gigafactory الأصلي في نيفادا.

First Semi off high volume line pic.twitter.com/fI1AdQrJFH

— Tesla Semi (@tesla_semi) April 29, 2026

مرت رحلة شاحنة تسلا “Semi” بمراحل طويلة منذ عرضها الأول في عام 2017. كان من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2019، لكن تم تأجيل الموعد عدة مرات. في نهاية عام 2022، قدمت تسلا بعض الشاحنات لشركة PepsiCo، لكن لم يتم تصنيعها على خط إنتاج ضخم. تساءل البعض عما إذا كانت الشاحنة ستصل بالفعل إلى السوق، خاصة مع شهرة تسلا بمواعيدها المتأخرة.

عمل مهندسو تسلا على تحسين تصميم الشاحنة، حيث تمكنوا من تقليل وزنها بمقدار 454 كيلوجرامًا. كلما كانت الشاحنة أخف، زادت قدرتها على حمل الحمولة. تم تصميم الشاحنة لتحمل وزنًا إجماليًا يصل إلى 37,190 كيلوجرام مع مقطورة محملة بالكامل.

مواصفات الشاحنة

تستخدم شاحنة “Semi” ثلاثة محركات مستقلة على المحاور الخلفية، مما يوفر قوة تصل إلى 1,072 حصان. تعتمد تسلا على خلايا البطارية الجديدة 4680، والتي تُنتج في نفس المصنع الذي تُصنع فيه الشاحنة، مما يقلل من التأخيرات الناتجة عن شحن البطاريات من مواقع أخرى.

شحن الشاحنة

تتطلب شحن الشاحنة الكبيرة طاقة كبيرة، لذا طورت تسلا “Megacharger” لهذا الغرض. توفر هذه الشواحن 1.2 ميغاوات من الطاقة، مما يسمح بشحن الشاحنة من مستوى منخفض إلى 60% في 30 دقيقة فقط. هذه الميزة مفيدة لسائقي الشاحنات، حيث يمكنهم شحن الشاحنة أثناء استراحة الغداء. قامت تسلا بالفعل بإنشاء محطة Megacharger في أونتاريو، كاليفورنيا، وتخطط لبناء 66 محطة إضافية في 15 ولاية مختلفة.

المنافسة في سوق الشاحنات الكهربائية

تتنافس تسلا مع شركات أخرى مثل فولفو ودايملر، التي بدأت بالفعل في بيع شاحناتها الكهربائية. على الرغم من أن فولفو قامت بتسليم آلاف الشاحنات، إلا أن شاحنات تسلا تتميز بمدى أطول وأسعار أقل. تهدف تسلا إلى إنتاج 50,000 شاحنة سنويًا، لكن بعض الخبراء يعتقدون أن الرقم قد يتراوح بين 5,000 و15,000 شاحنة في عام 2026، مما يمثل تحديًا كبيرًا.

تظهر الأرقام أن هناك اهتمامًا كبيرًا بشاحنة تسلا “Semi”. في كاليفورنيا، يوجد برنامج يقدم دعمًا ماليًا للشركات التي تشتري شاحنات نظيفة. بين أوائل 2025 وأوائل 2026، قدمت الشركات طلبات لشراء 965 شاحنة “Semi”، بينما لم تتجاوز الطلبات من الشركات الأخرى 100 طلب، مما يدل على تفضيل الشركات لشاحنات تسلا.

تسعى بعض الشركات إلى تسهيل تمويل هذه الشاحنات. على سبيل المثال، بدأت شركة “Alyath” برنامج “Semi as a Service”، حيث يمكن للشركات دفع رسوم شهرية تشمل الشاحنة ومحطات الشحن، مما يسهل على الشركات الصغيرة الانتقال إلى الشحن الكهربائي دون الحاجة إلى استثمار كبير دفعة واحدة.

Source