بي إم دبليو تعتمد الروبوتات البشرية في مصانعها لإنتاج السيارات الكهربائية

بدأت BMW اختبار الروبوتات البشرية في مصنعها iFACTORY بمدينة لايبزيغ، ألمانيا، مما يمثل خطوة هامة نحو التصنيع المدعوم بالذكاء الاصطناعي. يهدف هذا المشروع إلى دمج الروبوتات المتقدمة والذكاء الاصطناعي في إنتاج السيارات، خاصة في تجميع السيارات الكهربائية. أحد الروبوتات التي يتم اختبارها هو AEON، وهو آلة بشرية طورتها شركة Hexagon Robotics ومقرها زيورخ.

يبلغ ارتفاع AEON حوالي 1.65 مترًا ويزن حوالي 60 كيلوغرامًا. بدلاً من الأرجل التقليدية، يتحرك الروبوت باستخدام العجلات، مما يتيح له التنقل بسرعة وكفاءة عبر أرضية المصنع. تستخدم BMW الروبوت للمساعدة في مهام مثل تجميع البطاريات، وشد البراغي، والتعامل مع الأجزاء المستخدمة في بطاريات السيارات الكهربائية عالية الجهد. هذه المهام تتطلب جهدًا بدنيًا أو تكرارًا، حيث يمكن أن تسهم المساعدة الروبوتية في تحسين الكفاءة.

يتميز الروبوت بوجود 22 مستشعرًا، بما في ذلك الكاميرات والميكروفونات، مما يمكّنه من تحليل محيطه وتجنب العقبات. يعمل الروبوت على منصة NVIDIA Jetson Orin، التي تعالج البيانات وتدعم نظام الحركة القائم على الذكاء الاصطناعي. تصف BMW هذا النهج بأنه “الذكاء الاصطناعي الفيزيائي”، حيث يجمع بين الذكاء الرقمي والآلات القادرة على التفاعل مع العالم الحقيقي.

تتبع هذه المبادرة اختبارًا تجريبيًا استمر 10 أشهر في مصنع BMW في سبارتانبورغ بالولايات المتحدة، حيث تعاملت الروبوتات مع أكثر من 90,000 قطعة وساعدت في إنتاج حوالي 30,000 سيارة.

تخطط BMW لمواصلة اختبار هذه التكنولوجيا، مع جدولة المزيد من التجارب قريبًا، ومن المتوقع أن يبدأ برنامج تجريبي أكبر في وقت لاحق من هذا الصيف.

هل تعلم؟

قد تصبح الروبوتات البشرية شائعة قريبًا في المصانع. شركات مثل تسلا، ومرسيدس-بنز، وهيونداي تختبر بالفعل الروبوتات ذات الشكل البشري لأداء مهام خط التجميع. على سبيل المثال، يتم تطوير روبوت تسلا “أوبتيموس” للتعامل مع الأعمال الروتينية في المصانع، وقد يكلف في النهاية أقل من سعر السيارة، مما يجعل من الممكن استخدام العمالة الروبوتية على نطاق واسع في المصانع.

اقرأ المزيد:

(عبر)