جدول المحتويات
تويوتا bZ7: سيارة سيدان كهربائية مبتكرة من GAC-Toyota
مقدمة
في حدث معرض السيارات في غوانغتشو لعام 2025، قدمت شركة GAC-Toyota سيارتها الكهربائية الجديدة bZ7. تُعتبر هذه السيارة نموذجًا متطورًا يعكس التوجهات الحديثة في صناعة السيارات الكهربائية، حيث تم تصميمها بشكل رئيسي من قبل فريق الهندسة في الصين. على عكس التوقعات التي كانت تشير إلى نهج تقليدي، جاءت bZ7 لتبهر الجميع بتبنيها لشراكات تقنية رئيسية تعيد تشكيل اسم GAC-Toyota.
شراكة تقنية مع هواوي
تستفيد سيارة bZ7 من مجموعة واسعة من التقنيات المتطورة، حيث تُعتبر أول نموذج من GAC-Toyota يدمج نظام المقصورة HarmonyOS من هواوي. عند دخول السيارة، يواجه السائق شاشة تحكم مركزية كبيرة تعمل كمركز قيادة لكامل نظام التشغيل.
تتضمن المقصورة الداخلية العديد من الميزات المتقدمة مثل التعرف على الوجه، وعرض المعلومات الأساسية على الزجاج الأمامي، ونظام صوتي متعدد السماعات. كما أن الشراكة التقنية تمتد إلى نظام الدفع، حيث تستخدم bZ7 نظام DriveONE الكهربائي القوي من هواوي. يبدو أن أيام اعتماد GAC-Toyota على مكوناتها الخاصة قد ولت، حيث أصبحت التعاونات الاستراتيجية هي الاستراتيجية الجديدة في عالم السيارات الكهربائية عالية التقنية.
تصميم جريء ومبتكر
تتميز تويوتا bZ7 بمظهر جريء وملفت على الطريق، حيث تتبنى لغة تصميم عائلية موحدة بدأت مع نموذج bZ4X، مما يمنحها وجهًا حادًا وعصريًا. يتضمن التصميم الأمامي مصابيح أمامية مقسمة، حيث تتكامل الأضواء الرئيسية بشكل أنيق مع فتحات الهواء على الجانبين. كما أن الصدام الأمامي المبالغ فيه يبدو عدوانيًا، لكنه يلعب دورًا مهمًا في تقليل السحب.
من الجانب، يبرز شكل السيارة الطويل بفضل خط الخصر الثلاثي الأبعاد الحاد. كما تحتوي على مقابض أبواب شبه مخفية وعجلات ديناميكية كبيرة. تؤكد الأبعاد على مكانتها كسيارة متوسطة إلى كبيرة، حيث يبلغ طولها 5.13 متر، وعرضها 1.96 متر، وارتفاعها 1.5 متر. كما يضمن قاعدة العجلات الطويلة، التي تمتد إلى 3.02 متر، تجربة قيادة مريحة وواسعة للجميع.
تصميم خلفي أنيق
عند النظر إلى الجزء الخلفي، تُظهر bZ7 شكلًا انسيابيًا يشبه الكوبيه الأنيقة. السقف الزجاجي البانورامي ينحدر بسلاسة ليتكامل مع الزجاج الخلفي، مما يخلق نافذة ربع خلفية كبيرة لتحسين الرؤية وإحساس بالمساحة. كما يتميز الجزء الخلفي بأضواء خلفية متصلة وسبويلر رياضي فوقها.
مثل الجزء الأمامي، يتضمن الصدام الخلفي فتحات هواء على الجانبين، مما يركز على الأداء والديناميكية الهوائية. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على وحدة LiDAR على السقف، وهي أساسية لميزات القيادة المتقدمة، مما يمنح السيارة رؤية واضحة للعالم من حولها.
أداء قوي ونظام بطارية متقدم
يقدم نظام DriveONE الكهربائي من هواوي قوة تصل إلى 207 كيلووات، مما يعادل 278 حصانًا. هذه القوة تتيح للسيارة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة. بالنسبة لتخزين الطاقة، تعتمد GAC-Toyota على بطاريات LFP القوية التي توفرها شركة CALB.
تقدم الشركة للمستهلكين خيارين رئيسيين لسعة البطارية. الخيار الأول هو حزمة بسعة 71.35 كيلووات ساعة، توفر مدى كهربائي يصل إلى 600 كم وفقًا لمعيار اختبار CLTC. أما الخيار الثاني، فهو حزمة أكبر بسعة 88.13 كيلووات ساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 710 كم.
أنظمة مساعدة متقدمة
تستعد تويوتا bZ7 لمواجهة مستقبل القيادة بفضل أنظمة المساعدة المتقدمة. تستخدم السيارة تقنية مساعدة السائق من شركة Momenta، التي توفر قدرات قيادة مساعدة عالية المستوى، مصممة للعمل على الطرق الحضرية المزدحمة والطرق السريعة الواسعة.
تؤكد هذه التركيزات على أنظمة القيادة الذكية، جنبًا إلى جنب مع المنصة الجديدة والشركاء التكنولوجيين الرئيسيين، أن bZ7 تمثل دفعة GAC-Toyota القوية نحو الجيل التالي من السيارات الكهربائية الذكية. ومن المتوقع أن تصل bZ7 إلى السوق في وقت لاحق من هذا العام.
خاتمة
تعتبر تويوتا bZ7 تجسيدًا للتطور التكنولوجي في عالم السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين التصميم الجريء والتقنيات المتقدمة. مع شراكاتها الاستراتيجية، تعد هذه السيارة خطوة هامة نحو المستقبل، مما يجعلها نموذجًا يحتذى به في صناعة السيارات الكهربائية.
المصدر: الرابط الأصلي
