جدول المحتويات
السوق الكهربائي: نجاحات Xiaomi EV في أكتوبر
الأداء القياسي لشركة Xiaomi EV
تشهد سوق السيارات الكهربائية تحولاً ملحوظاً، حيث تبرز اسم شركة Xiaomi EV كأحد الأسماء الرائدة. فقد أعلنت الشركة الصينية عن أداء مذهل في شهر أكتوبر، حيث قامت بتسليم 48,654 سيارة في شهر واحد، وهو رقم قياسي جديد للشركة. كما أن هذا هو الشهر الثاني على التوالي الذي تتجاوز فيه Xiaomi EV حاجز 40,000 عملية تسليم. ومع هذا الأداء القوي، تقترب العلامة التجارية من تحقيق milestone تسليم 50,000 وحدة شهرياً.
YU7: القوة الدافعة وراء النجاح
تعتبر السيارة YU7، أول SUV كهربائية من Xiaomi، المحرك الرئيسي وراء هذا النجاح القياسي. تتنافس هذه السيارة مباشرة مع Tesla Model Y، وقد جذبت انتباه المشترين بشكل كبير. في أكتوبر، قامت الشركة بتسليم 33,662 وحدة من YU7، مما عزز مكانتها كأفضل سيارة مبيعاً للشركة، حيث تمثل هذه السيارة نحو 69.19% من إجمالي التسليمات التي قامت بها Xiaomi EV خلال الشهر.
قرار استثماري واضح
تعود هذه الأداء المذهل إلى قرار تجاري واضح. فقد زادت تسليمات SUV YU7 بنسبة 50.49% في أكتوبر مقارنةً بـ 22,369 وحدة تم بيعها في سبتمبر. هذا الارتفاع الكبير يعكس استراتيجية Xiaomi EV في تخصيص المزيد من طاقة المصنع لبناء YU7. عندما يحقق منافس لأحد أكثر السيارات الكهربائية شعبية نجاحاً بهذا الشكل، فإنه من الجيد تجارية تلبية هذا الطلب.
لقد أدركت الإدارة هذه الفرصة وأعطت الأولوية لـ SUV، التي تم إطلاقها لأول مرة في 26 يونيو. نتيجة لهذا التركيز، حققت YU7 بالفعل 80,855 عملية تسليم منذ ظهورها، وهو ارتفاع سريع في أقل من نصف عام. ومع ذلك، فإن هذه الأولوية الاستراتيجية لـ YU7، رغم كونها مربحة، أثرت سلباً على سلسلة سيارات السيدان الخاصة بـ Xiaomi.
تأثير على سلسلة سيارات السيدان
شهدت سيارة SU7، التي تشمل النموذج القياسي وSU7 Ultra، تراجعاً في تسليمات أكتوبر إلى 14,992 وحدة، بانخفاض قدره 23.43% عن الشهر السابق. وتؤكد وكالات التقارير أن هذا التراجع ليس دليلاً على تراجع اهتمام المشترين، بل هو نتيجة مباشرة لقيود المصنع الخاصة بـ Xiaomi EV، التي حولت الموارد نحو تلبية الطلب المتزايد على YU7. هذه ظاهرة معروفة في الإنتاج، حيث تكمن المشكلة في عدم كفاية القدرة الإنتاجية وليس في قلة المشترين.
في الواقع، لا يزال الطلب على جميع سيارات Xiaomi الكهربائية مرتفعاً للغاية. إذا طلب عميل صيني سيارة SU7 القياسية اليوم، سيتعين عليه الانتظار لمدة لا تقل عن 26 أسبوعاً لوصول سيارته. أما بالنسبة لـ YU7، فإن فترة الانتظار تمتد من 32 إلى 38 أسبوعاً. وهذا يعد مؤشراً قوياً على وجود مجموعة منتجات صحية، رغم أنه قد يكون محبطاً للعملاء. منذ بدء تسليم SU7 في أبريل 2024، تم تسليم 234,521 وحدة منها حتى أكتوبر.
نظرة شاملة على الأداء السنوي
عند النظر إلى الأداء السنوي، يبدو أن استراتيجيات Xiaomi EV تؤتي ثمارها بشكل كبير. من يناير إلى أكتوبر، قامت الشركة بتسليم 315,376 سيارة، مما يضعها قريباً جداً من تحقيق هدفها السنوي المتمثل في 350,000 وحدة. بالنظر إلى أن Xiaomi قامت بتسليم ما يقرب من 49,000 سيارة كهربائية في أكتوبر وحده، فمن المؤكد تقريباً أن الشركة ستتجاوز هدفها السنوي بسهولة بحلول نهاية نوفمبر.
في الختام، تعكس نجاحات Xiaomi EV في أكتوبر الطلب المتزايد على سياراتها الكهربائية، وخاصة YU7، مما يجعلها لاعباً رئيسياً في سوق السيارات الكهربائية. إن استراتيجياتها المدروسة وتوجهاتها الإنتاجية تشير إلى مستقبل واعد في هذا القطاع المتنامي.
المصدر: الرابط الأصلي
