مراجعة تصميم وأداء سيارة XPeng Next P7 2026 الداخلية

تتميز عالم السيارات الكهربائية بسرعة تطورها، خصوصًا في الصين. يظهر كل يوم تقريبًا نموذج جديد، لكن القليل منها يترك أثرًا مثل سيارة Next P7 من XPeng. تم إطلاق هذه السيارة في مدينة غوانغزو، حيث تتنافس مع عمالقة مثل تسلا وشياومي، مقدمة مزيجًا من التصميم الكلاسيكي والتكنولوجيا المتطورة.

تصميم مستوحى من الكلاسيكيات

تبدو سيارة Next P7 وكأنها نموذج من المستقبل. يبلغ طولها 5,017 مم وعرضها 1,970 مم، مما يمنحها حضورًا قويًا. ارتفاعها 1,427 مم يجعل شكلها انسيابيًا، مع معامل سحب هوائي يبلغ 0.201 Cd، مما يعزز من كفاءتها الديناميكية.

يجمع التصميم بين عناصر من سيارات شهيرة. الواجهة الأمامية تشبه سيارة فيراري 365 GTB، بينما الخلفية تحمل لمسات من أستون مارتن وجاغوار. حتى أن هناك لمسة من جناح بورشه 911. رغم هذه التأثيرات، تظل XPeng مميزة. النسخة Wing Edition تضيف لمسة درامية مع أبواب تفتح للأعلى، مثل لامبورغيني.

الانتقال إلى المستقبل

تستمر التكنولوجيا المتقدمة في داخل Next P7. عند الجلوس، يستقبلك شاشة مركزية ضخمة بحجم 15.6 بوصة، تميل نحوك عند استخدام التحكم الصوتي. هذا جزء من نظام الذكاء الاصطناعي في السيارة. كما يتمتع السائق بشاشة عرض رأسية معززة للواقع بحجم 87 بوصة، تعرض معلومات الملاحة والسرعة على الطريق.

تستخدم المقصورة مواد عالية الجودة مثل جلد نابا والجلد الصناعي. لا توجد هنا بلاستيكات رخيصة. وضعية الجلوس منخفضة، مما يمنح شعورًا رياضيًا، رغم وجود مساحة واسعة. قاعدة العجلات التي تبلغ 3,008 مم توفر مساحة كافية للركاب في الخلف، الذين لديهم شاشة بحجم 8 بوصات للتحكم في نظام الصوت المكون من 23 مكبر صوت.

القوة والأداء

تقدم XPeng عدة نسخ من Next P7 لتلبية احتياجات السائقين. النسخة الأساسية ذات الدفع الخلفي تستخدم بطارية بسعة 74.9 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي واحد بقوة 362 حصان. يمكن لهذه النسخة قطع مسافة تصل إلى 702 كم بشحنة واحدة وفقًا لاختبارات CLTC الصينية. تزن السيارة حوالي 2,200 كجم، حسب النسخة. تستخدم منصة متقدمة بجهد 800 فولت، مما يسمح بشحن سريع، حيث يمكن إضافة 525 كم من المدى في 10 دقائق فقط.

تستفيد النسخة ذات المدى الطويل من بطارية أكبر بسعة 94.3 كيلوواط/ساعة، مما يزيد المدى إلى 820 كم، مع الاحتفاظ بنفس المحرك. النسخة الأداء تضيف محركًا ثانيًا، مما يزيد القوة الإجمالية إلى حوالي 600 حصان. هذه النسخة سريعة جدًا، حيث تصل إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تصل إلى 230 كم/ساعة.

تكنولوجيا تتحدث

تتميز Next P7 بطرق تحكم مبتكرة. يتم التحكم في معظم الوظائف عبر الأوامر الصوتية، مثل تغيير درجة الحرارة أو تحديد وجهة. النسخة العليا تستخدم ثلاثة شرائح ذكاء اصطناعي مطورة داخليًا، مما يمنحها قوة معالجة تفوق معظم السيارات الكهربائية في السوق. توفر هذه الشرائح 2,250 TOPS من القدرة الحسابية، أي ثلاثة أضعاف ما يوجد في تسلا.

تحتوي السيارة أيضًا على مساعد قيادة يعتمد على الرؤية فقط. بدلاً من استخدام حساسات ليزر باهظة الثمن، تستخدم 11 كاميرا عالية الدقة لرؤية الطريق. يساعد ذلك السيارة على ركن نفسها، وتغيير المسارات، وحتى القيادة في الشوارع المزدحمة. في الواقع، يمكن للسيارة القيادة من خط الإنتاج إلى منطقة الشحن دون الحاجة إلى سائق.

سعر التقدم

قد يكون السعر هو الأكثر إثارة للدهشة في Next P7. يبدأ سعرها في الصين من حوالي 30,700 دولار. حتى النسخة الأعلى مع الأبواب المتحركة والدفع الرباعي تأتي بسعر تنافسي. عند مقارنتها بسيارات فاخرة من أوروبا التي تتجاوز أسعارها €90,000، يتضح لماذا تراقب الشركات الأخرى هذا النموذج. لقد أنشأت XPeng سيارة تبدو وتشعر وكأنها سيارة سوبر كار فاخرة، ولكن بسعر يمكن لعدد أكبر من الناس تحمله.

تجمع Next P7 بين روح التصميم الكلاسيكي وذكاء التكنولوجيا الحديثة، مع الحفاظ على سعر معقول. لقد قدمت XPeng بالفعل نموذجها P7+ للسوق الأوروبية، كما أن SUV الكهربائية G6 متاحة في القارة القديمة أيضًا. هل يعني ذلك أن Next P7 ستكون “التالي” في السوق؟ نأمل أن يكون هناك طلب كافٍ لتفكر الشركة في طرحها هنا، حتى لو بأعداد محدودة.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تجمع Next P7 بين التصميم الكلاسيكي والتكنولوجيا الحديثة، مما يجعلها خيارًا جذابًا في سوق السيارات الكهربائية. تقدم XPeng نموذجًا يوازن بين الأداء والسعر، مما يجعلها منافسًا قويًا. هل تعتقد أن هذه السيارة ستغير مفهوم السيارات الكهربائية في السوق العربية؟