بي إم دبليو i3 الجديدة: استخدام شباك الصيد المعاد تدويرها في الإنتاج

تسعى شركة BMW بسرعة إلى تعزيز وجودها في سوق السيارات الكهربائية من خلال إطلاق الجيل الجديد من سياراتها، بما في ذلك الطراز الجديد من BMW i3. يتبع هذا الطراز مسار BMW iX3، وهو SUV كهربائي حقق نجاحًا كبيرًا بين السائقين.

تتبع BMW نهجًا مبتكرًا في تصنيع سياراتها، حيث تسعى إلى تقليل الانبعاثات الكربونية بدءًا من تصميم الأجزاء وحتى مرحلة إعادة تدوير السيارة. وفقًا للشركة، يصبح طراز i3 50xDrive أكثر صداقة للبيئة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود بعد عام أو عامين من الاستخدام.

The new BMW i3 is coming – source: BMW

المواد المستخدمة في تصنيع BMW i3

تتميز BMW i3 باستخدام مواد ثانوية، أي مواد معاد تدويرها. في السابق، كانت مكونات مثل الصدام تتكون من 15 مادة مختلفة، أما الآن فقد تم تقليلها إلى سبع مواد فقط. هذا التغيير ساعد في زيادة نسبة البلاستيك القابل لإعادة التدوير في الصدام من 46% إلى 85%. تبين أن تبسيط التصميم يسهل عملية إعادة التدوير لاحقًا.

تستمر هذه الاتجاهات في الداخل، حيث يوفر خيار “Essential” مقاعد مغطاة بنسيج يسمى Econeer، المصنوع بالكامل من PET المعاد تدويره. كما استخدم المهندسون البلاستيك البحري المعاد تدويره، مثل شباك الصيد القديمة، لتصنيع أغطية المحرك ومساحة التخزين تحت غطاء المحرك. بشكل عام، يتكون حوالي 30% من BMW i3 من مواد معاد تدويرها، بما في ذلك العجلات المصنوعة من الألمنيوم وأجزاء من المحرك الكهربائي.

BMW is pushing recycling materials into new areas – source: BMW

البطاريات والتكنولوجيا المستخدمة

تعتبر خلايا البطارية “Gen6” قلب هذه السيارة الكهربائية الجديدة. تستخدم هذه البطاريات كوبا، ليثيوم، ونيكل معاد تدويرهم. من خلال استخدام الطاقة المتجددة في مصانع البطاريات، تمكنت BMW من تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 33% لكل واط-ساعة من الطاقة مقارنة بالتقنيات السابقة. هذا يجعل البطارية، التي تعتبر عادةً الجزء الأكثر تلويثًا في تصنيع السيارات الكهربائية، أكثر نظافة من ذي قبل.

تجري أيضًا عملية تجديد شاملة لأقدم مصنع لدى BMW في ميونيخ، الذي يعود تاريخه لأكثر من 100 عام. بعد تجديد استمر أربع سنوات، أصبح المصنع جاهزًا لإنتاج الجيل الجديد من السيارات. سيبدأ إنتاج BMW i3 هناك في وقت لاحق من هذا العام، وبحلول عام 2027، سيتوقف المصنع عن إنتاج محركات البنزين تمامًا، ليصبح مركزًا لإنتاج السيارات الكهربائية بالكامل.

Recycling materials made their way to batteries and fabrics – source: BMW

الطلب على BMW iX3

بينما يقترب موعد إطلاق i3، يحقق طراز iX3 نجاحًا كبيرًا. بعد ستة أشهر فقط من طرحه، تلقت الشركة أكثر من 50,000 طلب. نتيجة لذلك، اضطرت BMW لإضافة وردية عمل ثانية في مصنعها في ديبريسين، المجر، الذي يمكنه إنتاج 150,000 سيارة سنويًا عند تشغيله بكامل طاقته.

تخطط BMW لتوسيع مجموعة طرازاتها، حيث ستظهر نسخ أرخص مثل “40” و”40 xDrive” مع بطاريات أصغر. كما يتم التحضير لإصدار M60 الذي يتجاوز 600 حصان. تشير الشائعات أيضًا إلى إصدار M عالي الأداء قد يظهر في عام 2027.

الشفافية والالتزام بالاستدامة

تسعى BMW إلى تحقيق الشفافية في تقدمها، حيث تنشر تقارير عن “بصمة السيارة” لكل طراز. يمكن للمستخدمين الاطلاع على هذه البيانات عبر تطبيق My BMW لمعرفة كمية المواد المعاد تدويرها في سياراتهم وبصمتها الكربونية. تهدف الشركة إلى تحقيق انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، ويبدو أنها بدأت بشكل مبتكر من خلال تحويل شباك الصيد القديمة إلى مواد داخلية فاخرة للسيارات.

Source