جدول المحتويات
إعلانات عُدّت نسبة المنافسة في عالم السيارات الكهربائية شيئًا يستحق التأمل، خاصة في الصين حيث يتطلب الأمر تقديم شيء مميز لجذب انتباه العملاء المتطلعين. يبدو أن شركة XPeng قد توصلت إلى الصيغة المثالية مع سيارتها الجديدة XPeng P7 الكهربائية. فبعد ظهورها الرسمي يوم أمس، فتحت XPeng باب الحجز المسبق واستقبلت 10,000 طلبية في وقت قياسي، رغم أن الوديعة المطلوبة ليست كبيرة. هذه الحماسة تشير إلى أن التزاوج بين التكنولوجيا المتقدمة، الشحن السريع، والتصميم العصري قد لامس اهتمام المستهلكين.
التصميم الجديد لسيارة XPeng P7 الكهربائية
من الناحية الشكلية، يمثل الجيل الجديد من سيارة XPeng P7 الكهربائية تطورًا كبيرًا عن سابقتها. في المقدمة، نجد الوجه الذكي الجديد الذي أطلقته XPeng، والذي يتميز بشريط ضوء مستمر يعمل مع عناصر إضاءة عمودية ليخلق توقيعًا مميزًا على شكل حرف H. هذه التصميمات تتكرر في الجزء الخلفي مع أضواء خلفية متطابقة. طول السيارة يتجاوز خمسة أمتار، مع أبعاد رسمية تبلغ 5017 مم في الطول، 1970 مم في العرض، و1427 مم في الارتفاع، وذلك كله مع قاعدة عجلات طويلة تصل إلى 3008 مم. هيكل P7 انسيابي بشكل استثنائي، مع معامل سحب يبلغ فقط 0.201 Cd، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية كفاءة في السوق.
تم تصميم تفاصيل خارجية إضافية، مثل الأكتاف الداكنة لإضفاء مظهر السقف العائم، وجناح خلفي نشط يساعد في تحسين الاستقرار.
التكنولوجيا المتقدمة في الداخل
داخل سيارة XPeng P7 الكهربائية، تمثل جزيرة التكنولوجيا القاعة الرئيسية، حيث تم استبدال الفوضى التقليدية بتصميم بسيط يركز على الشاشات. الشاشة المركزية، التي تأتي بحجم 15.6 بوصة، تتميز بإمكانية الحركة الجسدية، حيث يمكنها الانحراف بزاوية 25 درجة يسارًا ويمينًا و25 درجة لأعلى ولأسفل، مما يسمح لها بالتحول نحو السائق أو الركاب استجابةً للأوامر الصوتية والإيماءات.
كما تم تجهيز السيارة بشاشة عرض رأسية معززة (AR-HUD) ضخمة بحجم 87 بوصة، تقوم بعرض المعلومات الأساسية أثناء القيادة مباشرة على الزجاج الأمامي. حتى لوحات الأبواب زُوّدت بأزرار تعمل باللمس، مما يعزز راحة الاستخدام.
الأداء والبنية التحتية للشحن
عندما يتعلق الأمر بالأداء، تقدم سيارة XPeng P7 الكهربائية خيارات للدفع بالعجلات الخلفية (RWD) ودفع لكافة العجلات (AWD). يوفر النموذج بدفع خلفي 270 كيلوواط (367 حصان)، في حين أن النسخة ثنائية المحرك للدفع الكلي تقدم إجمالي قدرة 437 كيلوواط (595 حصان). هذه المحركات مدعومة إما ببطارية LFP بسعة 74.9 كيلوواط ساعة أو حزمة ليثيوم ثلاثي بسعة 92.2 كيلوواط ساعة، مما يؤثر على الأرقام المذهلة للمدى (استنادًا لدورة CLTC المتفائلة) – حيث تصل إلى 702 كم للنموذج القياسي، و820 كم للنموذج بعيدة المدى، و750 كم للنموذج عالي الأداء AWD.
أما على صعيد الشحن، فإن التطور الأكثر أهمية هو قدرة الشحن في P7. حيث تدعم جميع الطرازات تقنية الشحن السريع 5C، التي تسمح بتوصيل الطاقة بسرعة خارج عن المألوف. مع القدرة القصوى على الشحن البالغة 486 كيلوواط، يمكن للسيارة أن تضيف حوالي 512 كم من المدى في 10 دقائق فقط. استغراق الشحن من 10% إلى 80% يصل لأقل من 11.3 دقيقة، مما يقلل بشكل كبير من أوقات الانتظار في محطات الشحن المتوافقة.
يمكن للعملاء في الصين إجراء حجز مسبق بمبلغ 99 رنمينبي (حوالي 12 يورو)، مما يمنحهم خصمًا على الشراء النهائي قدره 3000 رنمينبي (حوالي 357 يورو). ومن المقرر بدء تسليمات سيارة XPeng P7 لاحقاً هذا الشهر، مما يجعلها ليست مجرد سيارة كهربائية أخرى، بل سيدان مليئة بالتكنولوجيا جاهزة لمنافسة الأفضل في السوق.
في الختام، تعد سيارة XPeng P7 الكهربائية تحفة فنية بدأت بترك بصمة واضحة في عالم السيارات الكهربائية، تجمع بين التصميم العصري والتكنولوجيا المتطورة، مما يجعلها خيارًا بارزًا للمستهلكين.
