IM LS9: السيارة الكهربائية التي تحل مشكلة القلق من المدى

تعتبر "قلق المدى" أحد أكبر المخاوف التي تواجه العديد من السائقين عند التفكير في السيارات الكهربائية. هل ستنفد البطارية خلال رحلة طويلة؟ لكن شركة IM Motors، إحدى العلامات التجارية التابعة لمجموعة SAIC الصينية، قد أطلقت مؤخرًا سيارة جديدة تعد بحل هذه المشكلة، ولكن بطريقة غير تقليدية.

تصميم IM LS9: سيارة SUV فاخرة

تأتي IM LS9 كسيارة SUV فاخرة، حيث تقدم للسائقين تجربة قيادة سلسة وهادئة كما في السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى الثقة في القيادة لمسافات طويلة كما هو الحال في السيارات التي تعمل بالبنزين. تعتمد السيارة على نظام يُطلق عليه "Stellar" – وهو نظام مدى موسع فائق. عند انخفاض مستوى البطارية، يدخل محرك بنزين سعة 1.5 لتر ليعمل كمولد لتوليد المزيد من الكهرباء.

خيارات البطارية وتأثيرها على المدى

تتوفر السيارة بنموذجين مختلفين – 52 Ultra و66 Ultra. وقد تم تخفيض الأسعار النهائية بمقدار 14,000 يوان من الأرقام الأصلية المعلنة مسبقًا، حيث يبدأ سعر 52 Ultra من 322,800 يوان (حوالي 38,720 يورو)، بينما يبلغ سعر 66 Ultra 352,800 يوان.

الاختلاف الرئيسي بين النموذجين هو حجم حزمة البطارية، حيث يتم توفيرها من قبل شركة CATL العملاقة لصناعة البطاريات. يستخدم نموذج 52 Ultra حزمة بطارية بسعة 52 كيلوواط ساعة، مع كيمياء بطارية (LFP) معروفة بعمرها الطويل. بينما يحصل نموذج 66 Ultra على حزمة أكبر بسعة 66 كيلوواط ساعة باستخدام كيمياء مختلفة (ثلاثية) يمكنها تخزين المزيد من الطاقة في نفس المساحة.

مدى السيارة الكهربائية

يؤثر اختيار البطارية بشكل مباشر على مدى هذه السيارات الكهربائية. يمكن لنموذج 52 Ultra السفر بمسافة تصل إلى 320 كم وفقًا لتقييم CLTC. بينما يمكن لنموذج 66 Ultra، بفضل حزمة البطارية الأكبر، أن يقطع مسافة تصل إلى 402 كم. وعند احتساب مدى محرك البنزين الذي يعمل كمدى موسع، فإن المسافة الإجمالية للقيادة تكون مثيرة للإعجاب. حيث تصل المسافة المجمعة لنموذج 52 Ultra إلى 1,454 كم، بينما يدفع نموذج 66 Ultra هذه المسافة إلى 1,508 كم. وبفضل نظام الجهد العالي الحديث بجهد 800 فولت، يمكن شحن البطارية بسرعة، حيث تدعي IM Motors أنه في محطة شحن سريعة مناسبة، يمكن للبطارية الانتقال من 10% إلى 80% في 16.5 دقيقة فقط.

تقنيات متقدمة في IM LS9

تتميز LS9 بتصميمها الرائد، حيث يبلغ طولها 5.28 متر، وعرضها 2.0 متر، وارتفاعها 1.80 متر. كما أن قاعدة عجلاتها الطويلة التي تبلغ 3.16 متر توفر مساحة واسعة للركاب داخل السيارة. ولإدارة كل هذه الحجم والوزن، زودت IM Motors LS9 بتقنيات شاسيه متطورة. حيث تتميز بنظام "Lingxi" Digital Chassis 3.0، والذي يتضمن نظام توجيه ذكي للعجلات الأربع يمكنه تدوير العجلات الخلفية حتى 24 درجة – وهو أكبر زاوية في السوق.

نظام التعليق والتكنولوجيا الذكية

تأتي السيارة أيضًا مزودة بنظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة يمكنه ضبط ارتفاعه بمقدار 150 مم، مما يسهل القيادة على الطرق الوعرة. كما تمتاز السيارة بألواح تشغيل كهربائية تمتد تلقائيًا لمساعدة الركاب على الدخول والخروج.

تستخدم IM LS9 تقنية قيادة متقدمة، حيث تعتمد على مستشعر LiDAR بزاوية 520، والذي يقوم بمسح الطريق أمامه باستخدام الليزر لبناء خريطة ثلاثية الأبعاد للبيئة المحيطة. يتم معالجة كل هذه البيانات بواسطة شريحة Nvidia Thor، وهي كمبيوتر قوي مصمم خصيصًا للقيادة الذاتية.

تجربة داخلية فاخرة

تتميز المقصورة الداخلية بشاشات كبيرة، حيث يواجه السائق والراكب الأمامي شاشة ضخمة بحجم 27.1 بوصة بدقة 5K MiniLED تجمع بين عرض السائق والضوابط المركزية. كما يحصل الراكب بجانب السائق على شاشة منفصلة بحجم 15.6 بوصة بدقة 3K MiniLED للترفيه. التصميم أنيق، مع فتحات تهوية مخفية في لوحة القيادة.

كسيارة SUV فاخرة، تم تجهيز IM LS9 بميزات راحة متعددة. حيث يتمتع المقعد الأيمن في الصف الثاني بوضع "انعدام الجاذبية"، مما يسمح للراكب بالاستلقاء في وضع مريح للغاية. وبين المقاعد الأمامية، يوجد ثلاجة مدمجة يمكن ضبطها على درجات حرارة تتراوح من -6°C إلى 50°C، مما يجعلها مثالية للحفاظ على المشروبات باردة أو الطعام دافئًا.

أداء قوي وفعال

تستخدم كلا النسختين من IM LS9 نظام دفع رباعي قوي مزدوج المحرك. المحرك الموجود في المحور الخلفي هو نفسه لكلا النموذجين، حيث ينتج 230 كيلوواط. بينما يختلف المحرك الأمامي: يستخدم نموذج 52 Ultra وحدة بقوة 150 كيلوواط، بينما يحصل نموذج 66 Ultra على محرك أقوى بقوة 160 كيلوواط. مما يمنح النموذج الأعلى 66 Ultra إجمالي خرج نظام يبلغ 390 كيلوواط، أو 523 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 670 نيوتن متر.

هذا يكفي لدفع SUV الكبيرة ذات الستة مقاعد من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.9 ثوانٍ فقط. ولمن يرغب في أداء أعلى، أكدت IM Motors بالفعل أن هناك نسخة عالية الأداء "Hyper" من LS9 من المقرر إصدارها في الربع الأول من عام 2026.

في الختام، تقدم IM LS9 حلاً مبتكرًا لمشكلة قلق المدى، مما يجعلها خيارًا جذابًا للسائقين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية تجمع بين الفخامة والأداء العالي.

المصدر: الرابط الأصلي