بعد أن أطلقت بطاريات الصوديوم-أيون في المركبات التجارية، بدأت شركة CATL الآن في استخدامها في السيارات الخاصة. تأتي هذه البطاريات تحت علامة CATL التجارية Naxtra، التي تستعد لاختبارات شتوية عامة في السيارات الخاصة.
وفقًا للتقارير، فإن طرازات أوشان من شركة تشانجان هي من بين أولى السيارات التي ستشارك في هذه الاختبارات، ومن المتوقع أن تتبعها سيارات من شركات GAC وJAC لاحقًا.
التركيز على اختبارات الشتاء ليس اعتباطيًا. واحدة من أكبر وعود بطاريات الصوديوم-أيون هي الأداء الموثوق في الظروف الباردة القاسية. حيث تعاني بطاريات الليثيوم-أيون عمومًا في مثل هذه الظروف. وسنتناول المزيد عن ذلك لاحقًا.
بطاريات الصوديوم-أيون من CATL: أمان بلا مخاطر
كشفت CATL رسميًا عن بطارية الصوديوم-أيون في أبريل من العام الماضي، وعلى الورق، تبدو الأرقام مثيرة للإعجاب. تدعي CATL أن كثافة الطاقة تبلغ 175Wh/kg، مع مدى هجين كهربائي يتجاوز 200 كم، ومدى كهربائي كامل يتجاوز 500 كم. كما تدعم البطارية الشحن السريع للغاية بقدرة 5C، وتقدر عدد دورات الشحن حتى 10,000 دورة، مما يشير إلى عمر افتراضي طويل.
الأمان هو النقطة الأقوى التي تسعى CATL لإبرازها. حيث تقول الشركة إن بطارياتها من نوع الصوديوم-أيون قد اجتازت اختبارات قاسية مثل اختراق الإبرة، واختراق المثقاب الكهربائي، والضغط، وحتى النشر دون أن تشتعل أو تنفجر. وهذا يعد سببًا رئيسيًا يجعل بطاريات الصوديوم-أيون خيارات قابلة للتطبيق للسيارات الكهربائية.
كما ذكرنا سابقًا، فإن بطاريات الصوديوم-أيون تؤدي بشكل استثنائي في الطقس البارد. في اختبارات العالم الحقيقي عند -30 درجة مئوية، تقول CATL إن البطارية يمكن أن تشحن من 30% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة، مع الاحتفاظ بـ 93% من سعتها القابلة للاستخدام. حتى عند مستوى شحن يصل إلى 10% فقط، تمكنت المركبات من الحفاظ على سرعات الطرق السريعة البالغة 120 كم/ساعة.
حصلت بطارية الصوديوم-أيون من CATL على شهادة بموجب المعايير الوطنية الجديدة في الصين في سبتمبر من العام الماضي. حيث تتضمن هذه اللوائح متطلبات أمان أكثر صرامة تتعلق بتبديد الحرارة، وتأثيرات تحت الهيكل، ومتانة الشحن السريع. كما دعمت الاختبارات المستقلة التي أجراها مركز بحوث وتكنولوجيا السيارات في الصين (CATARC) ادعاءات CATL بشأن الأمان على مستوى الخلايا وحزم البطاريات.
بعيدًا عن الأمان، يمكن أن تساعد تقنية الصوديوم-أيون في تقليل الاعتماد على الليثيوم، وخفض التكاليف، وتحسين الاستدامة.
(المصدر)
المصدر: الرابط الأصلي
