جدول المحتويات
تسعى شركة BYD الصينية، الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، إلى توسيع نطاق شبكة الشحن السريع الخاصة بها في الأسواق الدولية. يهدف هذا المشروع الطموح، المعروف باسم “Flash Charging”، إلى إنشاء شبكة ضخمة من محطات الشحن بحلول نهاية عام 2026. يوضح لي يونفي، أحد كبار مديري الشركة، أن الهدف هو جعل عملية شحن السيارات الكهربائية تشبه سرعة تناول فنجان من القهوة.
تصميم مبتكر لشبكة شحن سريعة
تعتمد BYD على تصميم ذكي في محطات الشحن الخاصة بها. كل محطة ليست مجرد موصل، بل هي أيضًا بطارية ضخمة تخزن بين 200 و300 كيلووات ساعة من الطاقة. هذا التخزين المحلي يمنع الضغط على شبكة الكهرباء المحلية، مما يتيح شحن عدة سيارات في وقت واحد دون مشاكل.
تخطط BYD لإنشاء 20,000 محطة شحن في الصين بحلول ديسمبر 2026، حيث سيتم بناء 18,000 منها في مواقع قائمة بالتعاون مع شركاء محليين. يهدف هذا التوجه إلى وضع محطات الشحن في الأماكن التي يتردد عليها الناس بشكل متكرر، مما يسهل الوصول إليها. في المدن الكبرى، تسعى الشركة إلى ضمان أن يكون السائقون على بعد 5 كيلومترات من محطة شحن 90% من الوقت.
محطات شحن قوية وفعالة
حتى أوائل مارس 2026، أكملت BYD 4,239 محطة شحن. ومن المتوقع أن تكون أول 1,000 محطة على الطرق السريعة جاهزة قبل الأول من مايو 2026. تستخدم هذه المحطات نظام شحن بقوة 1,500 كيلووات يعمل عند 1,000 فولت، مما يجعلها من بين الأكثر قوة في السوق.
عند دمج هذه المحطات مع سيارات BYD الجديدة، مثل Denza Z9 GT وYangwang U7، يمكن للسيارات أن تشحن من 10% إلى 70% في خمس دقائق فقط. حتى الشحن من 10% إلى 97% يستغرق حوالي 9 دقائق في الظروف العادية.
تحسين أداء البطاريات في الظروف القاسية
تعتبر الظروف الجوية الباردة عادةً تحديًا لشحن السيارات الكهربائية، لكن BYD تدعي أنها حلت هذه المشكلة. اختبرت الشركة نظام البطاريات الجديد في درجات حرارة تصل إلى -30 درجة مئوية. بعد يوم كامل في هذه الظروف، تمكنت البطارية من الشحن من 20% إلى 97% في 12 دقيقة فقط، مما يمثل إنجازًا مهمًا للسائقين في المناطق الباردة.
نمو سريع في الأسواق الدولية
تسجل BYD نموًا ملحوظًا في مبيعاتها خارج الصين. في فبراير 2026، باعت الشركة أكثر من 100,000 سيارة للعملاء الدوليين، بزيادة قدرها 41.4% مقارنة بالعام السابق. بينما تباطأت المبيعات في الصين، فإن الطلب العالمي على سيارات BYD الكهربائية لا يزال قويًا. تأمل الشركة في بيع 1.3 مليون سيارة خارج الصين في 2026، مقارنة بـ 1.05 مليون في 2025.
| السنة | عدد السيارات المباعة (خارج الصين) | النسبة المئوية للزيادة |
|---|---|---|
| 2025 | 1,050,000 | – |
| 2026 | 1,300,000 | 41.4% |
لضمان دعم هذا النمو، ستتبع شبكة Flash Charging السيارات الجديدة. تنوي BYD إنشاء مصانع في تايلاند والبرازيل والمجر، حيث ستضع أسرع محطاتها في هذه المناطق أولاً. من خلال بناء السيارات والمحطات في نفس المناطق، تخلق BYD نظامًا بيئيًا متكاملًا يسهل على العملاء الانتقال من السيارات التقليدية إلى الكهربائية.
رأي بوابة الذكاء الاصطناعي
تعتبر خطة BYD لتوسيع شبكة الشحن السريع خطوة استراتيجية قد تغير قواعد اللعبة في سوق السيارات الكهربائية. توفر هذه الشبكة بنية تحتية موثوقة وسريعة، مما يعزز من جاذبية السيارات الكهربائية للمستهلكين. مع تزايد الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، هل تعتقد أن BYD ستنجح في تحقيق أهدافها الطموحة في الأسواق الدولية؟
المصدر: الرابط الأصلي
