جدول المحتويات
في مؤتمر أبسارا 2024 المرتقب في مدينة هانغتشو، ظهر هي شياوبينغ، الرئيس التنفيذي لشركة XPeng، بطريقة درامية حيث قاد بنفسه نموذجاً أولياً مموهاً لسيارة P7 Plus المنتظرة. هذه المركبة الكهربائية المبتكرة، التي وُصفت بأنها “أول سيارة في العالم مدعومة بالذكاء الاصطناعي”، جذبت انتباه وسائل الإعلام وخبراء الصناعة على حد سواء. يتناول المؤتمر، الذي يركز على الحوسبة السحابية، الذكاء الاصطناعي، والتقنيات المستقبلية، أهم الابتكارات مثل الذكاء الاصطناعي التوليدي والتحول الصناعي.
وشارك شياوبينغ في مناقشات حول دور الذكاء الاصطناعي في تطوير تقنيات القيادة الذاتية، مما عزز مكانة شركة XPeng كأحد اللاعبين الرئيسيين في سباق التنقل الذكي. إطلاق P7 Plus يؤكد التزام الشركة بدمج الذكاء الاصطناعي في وسائل النقل، حيث يقدم هذه السيارة الكهربائية كمحور تطور رئيسي في مجال تقنيات القيادة الذاتية.
P7 Plus: قفزة في دمج الذكاء الاصطناعي وابتكار التصميم
تمثل سيارة P7 Plus تطوراً ملحوظاً عن سابقتها P7i، حيث تأتي بحجم أكبر ومزايا متقدمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي. السيارة مبنية على منصة SEPA 2.0 الجديدة من XPeng، وتم تصميمها لتحسين الكفاءة والأداء. بقياسات تصل إلى 5.06 متر طولاً، 1.94 متر عرضاً، و1.51 متر ارتفاعاً، تتميز P7 Plus بتصميم كوبيه انسيابي يعزز من ديناميكية الهواء ويقلل من مقاومة الرياح.
تعتبر النقلة الأبرز في هذه السيارة هي انتقالها إلى نظام الرؤية القائم على الكاميرات للقيادة الذاتية، مبتعدة عن تقنية LiDAR التي كانت تعتمد عليها في النماذج السابقة. هذه التحول الاستراتيجي يعكس نهج تسلا في تقنيات القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، مما يجعل XPeng منافساً جدياً في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. من خلال توظيف أنظمة رؤية معتمدة على الذكاء الاصطناعي، تسعى XPeng إلى توفير تجربة قيادة أكثر أمانًا وكفاءة، مع مكونات مادية أقل ونهج مبسط لمعالجة البيانات.
تمتد قدرات الذكاء الاصطناعي للسيارة إلى ما هو أبعد من القيادة الذاتية، حيث تم تجهيز P7 Plus بأنظمة ذكية متطورة يمكنها المساعدة في وظائف متعددة، مثل تحسين المسار والصيانة التنبؤية. أما المزايا الخارجية للسيارة، مثل الأضواء الخلفية على شكل C المزودة بالكاميرات المدمجة، فهي تضيف لمسة جمالية ووظائف محسنة، مما يعكس الدمج المتكامل بين التصميم والتكنولوجيا المتقدمة.
تحسين الأداء وخيارات توليد الطاقة
توفر P7 Plus خيارين لنظام توليد الطاقة، لتلبية تفضيلات الأداء المختلفة. الطراز الأساسي مزود بمحرك بقوة 180 كيلوواط، ينتج حوالي 241 حصاناً، بينما تأتي النسخة الأكثر قوة بمحرك بقدرة 230 كيلوواط، ينتج حوالي 308 حصاناً. من المتوقع أن تتوفر كلا الطرازين بعجلات 18 أو 20 بوصة، ويمكنهما الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة.
فيما يتعلق بنظام تخزين الطاقة، تعتمد P7 Plus على بطارية ليثيوم حديد فوسفات (LFP) من شركة إيف باور، رغم أن التفاصيل الدقيقة حول سعة البطارية ومدى القيادة لا تزال غير معلنة. يتفاوت الوزن الكلي للمركبة بين الطرازين، حيث يزن الطراز الأساسي 1,967 كيلوجراماً، فيما يبلغ وزن الطراز الأعلى 2,073 كيلوجراماً.
من المقرر أن يتم إنتاج هذا النموذج الجديد في مصنع XPeng بمدينة جوانزو، مع موعد إطلاق رسمي في الربع الرابع من عام 2024. ومن المتوقع أن يلعب P7 Plus دورًا محوريًا في إحياء مجموعة سيارات السيدان للشركة، خاصة في ظل تراجع مبيعات P7i التي كانت تحظى بشعبية سابقًا.
مستقبل XPeng يعتمد على الذكاء الاصطناعي في تشكيلة المركبات الكهربائية
رؤية XPeng لدمج الذكاء الاصطناعي في المركبات الكهربائية لم تعد هدفًا بعيد المنال، بل أصبحت واقعاً يتجسد في سيارة P7 Plus. من خلال التركيز على أنظمة القيادة الذاتية المعززة بالذكاء الاصطناعي، تسعى XPeng إلى ترسيخ مكانتها كقائد في الجيل القادم من تكنولوجيا المركبات الكهربائية. هذه الخطوة الجريئة تمثل نقطة تحول ليس فقط للشركة ولكن للصناعة بأكملها، التي تتجه بشكل متزايد نحو الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتغيير تجربة القيادة.
تشمل التشكيلة الحالية لشركة XPeng سيارات السيدان P7i وP5، وMona M03، وأيضًا سيارات الكروس أوفر G6 وG9، بالإضافة إلى X9 الميني فان. ومع إدخال P7 Plus، تقوم XPeng بتحديث عروضها بشكل نشط، لضمان مواكبتها التغيرات السريعة في سوق المركبات الكهربائية.
من خلال عرض P7 Plus في مؤتمر أبسارا 2024، أبرزت XPeng التزامها بقيادة مستقبل التنقل الذكي. يعزز دمج الذكاء الاصطناعي في P7 Plus ليس فقط التزام الشركة بالقيادة الذاتية، بل وأيضًا انسجامها مع التوجهات العالمية في تطوير المركبات الذاتية القيادة. ومع اقتراب السيارة من إصدارها الرسمي، من الواضح أن XPeng تسعى إلى إعادة تعريف ما يمكن للمركبة الكهربائية تحقيقه من خلال ابتكارات الذكاء الاصطناعي.
مع الكشف عن P7 Plus في أبسارا 2024، اتخذت XPeng خطوة جريئة نحو تحقيق رؤيتها في إنشاء مركبة مدعومة بالكامل بالذكاء الاصطناعي. أظهرت الشركة قدرتها على الابتكار، من خلال توظيف الذكاء الاصطناعي ليس فقط للقيادة الذاتية، بل أيضًا لتحسين أداء السيارة بشكل عام. التحول نحو أنظمة الرؤية المعتمدة على الكاميرات ودمج تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة يضع معيارًا جديدًا للصناعة، مما يعكس المقارنات مع نهج تسلا في القيادة الذاتية الكاملة.
ومع استمرار تطور سوق المركبات الكهربائية، يضع تركيز XPeng على تقنيات الذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية الشركة في موقع ريادي في ثورة القيادة الذاتية. سيارة P7 Plus ليست مجرد ترقية عن سابقتها؛ بل هي إعلان نوايا من XPeng، مشيرة إلى تطلعاتها لقيادة الطريق نحو التنقل المعتمد على الذكاء الاصطناعي. ومع بدء الإنتاج في نهاية عام 2024، يَتوقع أن تلعب P7 Plus دورًا مهمًا في تشكيل مستقبل سوق المركبات الكهربائية العالمي.
