مواصفات كفاءة ومدى سيارة ريفيان R2 تكشف عن SUV مدهشة

تسجل Rivian دخولًا مثيرًا في سوق السيارات الكهربائية مع طراز R2، الذي أظهر أداءً مدهشًا وفقًا لوثائق رسمية من وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA). هذه المعلومات تكشف عن مدى كفاءة هذا SUV الجديد، الذي يعد أصغر من طراز R1S، لكنه قد يكون له تأثير أكبر على الراغبين في الانتقال إلى السيارات الكهربائية.

مدى القيادة وكفاءة الطاقة

أبرز ما يميز Rivian R2 هو مدى القيادة. النسخة الخاصة Launch Performance Edition يمكنها قطع 539 كم بشحنة كاملة، مع عجلات قياس 21 بوصة وإطارات لجميع الفصول. هذا الرقم يتجاوز توقعات الشركة الأولية. عند اختيار إطارات 20 بوصة المخصصة للطرق الوعرة، ينخفض المدى إلى 505 كم. يعتبر هذا الفرق مقبولًا لعشاق القيادة في المناطق الوعرة.

Rivian R2 EPA testing – source: Rivian Forums

تتميز Rivian R2 بكفاءة استثنائية، حيث حصلت على تصنيف 144 MPGe من EPA، مما يجعلها تتفوق على العديد من السيارات الكهربائية الأخرى، بما في ذلك Tesla Model Y التي سجلت 138 MPGe. فقط Lucid Air Pure يتفوق عليها في هذا المجال. هذا يثير الدهشة، حيث أن SUV ذات تصميم مربع يمكن أن تكون قريبة من كفاءة سيارة ذات شكل انسيابي.

الوزن والتكنولوجيا

يبلغ وزن Rivian R2 حوالي 2,381 كجم، وهو أخف بنحو 590 كجم من طراز R1S الأكبر. هذا الوزن المنخفض يعني أن السيارة تحتاج إلى طاقة أقل للتحرك. تحتوي البطارية على سعة 86.8 kWh، وهو ما يقل قليلاً عن التوقعات، لكن خفة الوزن تعوض ذلك.

Rivian R2 with 20” AT tires EPA test results – source: Rivian Forums

تظهر وثائق الشحن أن Rivian R2 يمكن أن تشحن بسرعة تصل إلى 217 kW، مما يعني أنه يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 29 دقيقة. يستخدم هذا الطراز موصل NACS، وهو نفس الموصل الذي تستخدمه Tesla.

التكنولوجيا في ظروف الطقس البارد

كان هناك قلق بشأن أداء السيارة في الطقس البارد، حيث أشارت الشائعات الأولية إلى أن النسخ الأولى من R2 قد تفتقر إلى مضخة الحرارة. هذه المضخة تساعد في توفير الطاقة في الأجواء الباردة. لكن Rivian أكدت أن كل نسخة Launch Edition ستأتي مع مضخة حرارة، مما يعد خبرًا جيدًا للمستخدمين في المناطق الباردة.

Rivian R2 with 21” wheels EPA test results – source: Rivian Forums

كفاءة القيادة في المدينة والطرق السريعة

تظهر الأرقام الخاصة بالقيادة في المدينة أن R2 تستخدم فقط 21.6 kWh لقطع 161 كم، بينما تحتاج إلى 25.7 kWh على الطرق السريعة. هذه الأرقام تعكس تحسنًا كبيرًا مقارنةً بطرازات R1 السابقة. يبدو أن مهندسي Rivian قد بذلوا جهدًا كبيرًا لتحسين الديناميكية الهوائية للسيارة.

ننتظر تقييمات النسخ الأقل تكلفة من R2 العام المقبل، لكن الأرقام الأولية تشير إلى بداية قوية. هناك طرازات مستهدفة بمدى يزيد عن 555 كم، وأخرى أساسية بمدى لا يقل عن 443 كم. حاليًا، النسخة Launch Edition تضع معيارًا عاليًا، مما يثبت أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى أن تكون صغيرة أو غريبة الشكل لتكون فعالة.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تقدم Rivian R2 نموذجًا مثيرًا في عالم السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين الكفاءة والأداء العالي. إذا أثبتت هذه الأرقام صحتها على الطرق الحقيقية، فقد تصبح R2 رائدة في فئتها. هل تعتقد أن Rivian ستتمكن من المنافسة مع العلامات التجارية الكبرى في سوق السيارات الكهربائية؟