تطور شركة شاومي في صناعة السيارات الكهربائية

تتعلم شركة شاومي العملاقة في مجال التكنولوجيا بسرعة كيفية بناء السيارات الكهربائية، ويبدو أنها تحقق تقدمًا ملحوظًا. في سوق يعاني فيه العديد من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية من "جحيم الإنتاج"، تظهر شاومي علامات على أنها تتجاوز هذه التحديات. فقد قامت الشركة بتقليص أوقات الانتظار للتسليم لسيارتين من طرازاتها الشهيرة، وهما SU7، مما يشير إلى أن مصانعها قد دخلت مرحلة جديدة من الإنتاج.

أوقات الانتظار الجديدة لسيارات SU7

العملاء في الصين الذين يطلبون طراز SU7 Pro المتوسط السعر وSU7 Max الأعلى مستوى، يتوقعون الآن فترة انتظار تتراوح بين 6 إلى 9 أسابيع فقط. وهذا يعد تحسنًا كبيرًا مقارنةً بالتقديرات السابقة التي كانت تصل إلى حوالي 30 أسبوعًا. هذا التغيير يعني أن العملاء الذين يقومون بالطلب قريبًا يمكنهم الحصول على سياراتهم الكهربائية الجديدة قبل نهاية عام 2025. وتعتبر هذه الفترة مهمة، حيث تؤهلهم للحصول على حوافز ضريبية أفضل مقارنةً بالانتظار حتى عام 2026.

ومع ذلك، لا تحظى جميع الطرازات بنفس المعاملة. فالمشترون لطراز SU7 Standard الأساسي لا يزالون يواجهون فترة انتظار طويلة تتراوح بين 29 إلى 32 أسبوعًا. بينما حافظ طراز SU7 Ultra، الذي يركز على الأداء، على فترة انتظار تتراوح بين 6 إلى 9 أسابيع منذ سبتمبر، ولكن يبدو أن هناك بعض الوحدات المتاحة من المخزون.

زيادة الإنتاج في مصانع شاومي

تُعزى هذه الزيادة المفاجئة في سرعة الإنتاج بشكل شبه مؤكد إلى قدرة المصنع على الإنتاج، وليس إلى انخفاض الطلب. فقد أظهرت التقارير السابقة في عام 2025 أن مصنع سيارات شاومي كان يعمل بطاقة إنتاجية تقارب 200%. حيث كان مصنع بكين المرحلة الأولى، المصمم لإنتاج 150,000 سيارة كهربائية سنويًا، ينتج بالفعل أعدادًا أكبر بكثير من خلال نظام العمل بنظام الشفتين. وهذا يثبت أن الشركة قادرة على تصنيع السيارات الكهربائية بكميات كبيرة، وهي مشكلة رئيسية تواجه أي شركة سيارات جديدة.

خطط التوسع الطموحة لشركة شاومي

وما زالت شاومي في بداية مشوارها. إذ تخطط الشركة لتوسيع كبير، حيث يتم العمل على مصانع جديدة، بما في ذلك المرحلة الثانية والثالثة في بكين. كما يُخطط لبدء الإنتاج في مصنع جديد في ووهان في مايو 2026. الهدف طموح: ترغب شاومي في بناء وبيع أكثر من مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026، مع هدف يصل إلى 1.2 مليون. إذا نجحت في ذلك، ستصبح واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية في وقت قياسي.

أداء المبيعات والطلب على السيارات

حتى الآن، مبيعات الشركة قوية، لكن التركيبة مثيرة للاهتمام. حيث قامت شاومي بتسليم رقم قياسي بلغ 48,654 سيارة في أكتوبر. لكن النجم الحقيقي لم يكن طراز SU7، بل كان YU7 SUV، الذي شكل 33,662 من تلك المبيعات، أي ما يقرب من 70% من الإجمالي. هذا الطلب الكبير يفسر لماذا لا يزال طراز YU7 يعاني من فترة انتظار طويلة تتراوح بين 32 إلى 38 أسبوعًا. في المقابل، سلمت سلسلة سيارات SU7 14,992 وحدة في أكتوبر.

الشائعات حول تحديث طراز SU7

لا تنام صناعة السيارات، والشائعات تتزايد بالفعل. حيث تشير الأحاديث على وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن طراز SU7 قد يكون في طريقه لتحديث. قد يجلب هذا التحديث 12 تحسينًا جديدًا في التكوين، ولكنه قد يترافق أيضًا مع زيادة في السعر قدرها 9,900 يوان (حوالي 1,190 يورو). ولم تعلق شاومي على هذه الشائعات. أما الأسعار الحالية لطرازات SU7 فهي 215,900 يوان للطراز الأساسي، و245,900 يوان للطراز Pro، و299,900 يوان للطراز Max.

في الختام، تُظهر شركة شاومي تطورًا ملحوظًا في صناعة السيارات الكهربائية، مع خطط طموحة للتوسع وزيادة الإنتاج. ومع الطلب المتزايد على سياراتها، يبدو أن الشركة في طريقها لتحقيق أهدافها الطموحة في السنوات القادمة.

المصدر: الرابط الأصلي