جدول المحتويات
النقاط الرئيسية:
- مدى البطارية: سيارة مرسيدس EQS المزودة ببطارية الحالة الصلبة قطعت 1,205 كم بشحنة واحدة.
- قوة الشحن: البطارية الجديدة توفر طاقة قابلة للاستخدام زادت بنسبة 25% مقارنة بالبطارية التقليدية.
- السعر والطراز: EQS تم تعديلها بشكل طفيف، لكن لا توجد معلومات دقيقة عن السعر.
- تاريخ الإطلاق: مرسيدس تهدف لإنتاج هذه التقنية بحلول نهاية العقد الحالي.
التفاصيل:
نجحت سيارة مرسيدس EQS المزودة ببطارية الحالة الصلبة في قطع مسافة 1,205 كم من شتوتغارت في ألمانيا إلى مالمو في السويد بشحنة واحدة، مع بقاء 137 كم من المدى عند الوصول. هذه الرحلة كانت جزءًا من مرحلة اختبار حقيقية لتقنية البطاريات الجديدة، التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة Factorial Energy الأمريكية.
تجاوزت EQS الرقم القياسي السابق الذي حققته سيارة Vision EQXX، التي قطعت 1,202 كم. ومع ذلك، كانت EQS معدلة بشكل طفيف، باستثناء تقنية البطارية.
لماذا هذا الخبر مهم؟
تعتبر هذه التجربة خطوة مهمة في تطوير السيارات الكهربائية، حيث تعكس قدرة بطاريات الحالة الصلبة على تقديم مدى أكبر وكفاءة أعلى. إذا تم إنتاج هذه التقنية بشكل تجاري، فقد تؤدي إلى تحسين تجربة القيادة الكهربائية وزيادة الاعتماد على السيارات الكهربائية، مما يؤثر على الأسعار والمنافسة في السوق.
خلفية سريعة:
تعتبر مرسيدس واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، حيث تسعى لتقديم تقنيات مبتكرة تعزز من أداء السيارات. تعتبر بطارية الحالة الصلبة واحدة من أبرز التطورات في هذا المجال، حيث توفر مزايا عديدة مقارنة بالبطاريات التقليدية.
المصدر: الرابط الأصلي
