جدول المحتويات
معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026: نيفيديا تُحدث ثورة في عالم السيارات ذاتية القيادة
في عام 2026، شهد معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) مجموعة من الأجهزة اللامعة، ولكن الخبر الأهم جاء من شركة معروفة بشريحة الكمبيوترات. حيث قدمت نيفيديا عرضًا يغير طريقة حديثنا عن السيارات ذاتية القيادة. لطالما وعد صانعو السيارات بسيارات قادرة على القيادة بنفسها، لكن نيفيديا تؤكد أن الوقت قد حان لتفكر السيارات فعلاً. وقد عرض جينسن هوانغ، رئيس نيفيديا، نظام ذكاء اصطناعي جديد يُدعى "ألبامايو".
ألبامايو: نظام ذكاء اصطناعي يغير قواعد اللعبة
يعمل النظام الجديد على تحليل الطريق باستخدام أسلوب تفكير منطقي لفهم ما يراه. هذه خطوة كبيرة في عالم السيارات الكهربائية؛ حيث تصف نيفيديا هذه اللحظة بأنها "لحظة ChatGPT" للآلات التي تتحرك في العالم الحقيقي. تمامًا كما تعلمت الدردشة الآلية كتابة المقالات، يتعلم هذا البرنامج الجديد القيادة من خلال فهم المنطق. ولم تحتفظ الشركة بهذه التكنولوجيا لنفسها، بل جعلتها متاحة لأي صانع سيارات. وسيتاح للسائقين الأوائل تجربة هذا "العقل" الجديد في سيارة مرسيدس-بنز CLA.
كيف يختلف ألبامايو عن الأنظمة السابقة؟
في الماضي، كانت الحواسيب ذاتية القيادة جيدة في اكتشاف إشارات التوقف أو السيارات الأخرى، لكنها كانت تتبع قواعد صارمة، بينما القيادة الحقيقية يمكن أن تكون فوضوية. أحيانًا، قد يوجهك عامل بناء للعبور عند إشارة حمراء، أو قد تعكس الشمس سطحًا مبللاً. تُعرف هذه الحالات بـ "حالات الحافة"، ويمكن أن تُربك الحواسيب. لكن ألبامايو مختلف. يستخدم عملية "سلسلة التفكير". يشاهد فيديو للطريق، يخطط لمسار، ثم يشرح سبب اختياره لذلك المسار. يمكنه أن يقول لك: "تحركت إلى اليسار لأن الشاحنة أمامي بدت وكأنها تتوقف".
دعم الشركات الأخرى
أوضح جينسن هوانغ أن هذه القدرة على التفكير في المشكلات النادرة هي ما يجعل النظام مميزًا. لمساعدة الشركات الأخرى على اللحاق بالركب، ستقوم نيفيديا بإصدار "الأوزان"، أو التعليمات الأساسية للنموذج، للجمهور على موقع يُدعى Hugging Face. كما ستصدر أداة محاكاة تُدعى AlpaSim ومجموعة ضخمة من بيانات القيادة، تشمل أكثر من 1700 ساعة من الفيديو تُظهر مواقف قيادة معقدة. مما يجعل نيفيديا تشبه كثيرًا جوجل وما فعلته مع هواتف أندرويد – حيث ترغب في أن تكون نظام التشغيل للجميع.
موعد وصول التكنولوجيا إلى الطرق
أخيرًا، لدينا تاريخ محدد لوصول هذه التكنولوجيا إلى الطرق. كانت الشراكة مع مرسيدس-بنز في الأخبار لفترة طويلة، ولكنها الآن أصبحت حقيقة. ستكون مرسيدس-بنز CLA الجديدة هي أول سيارة إنتاجية تستخدم نظام نيفيديا بالكامل. إذا كنت تعيش في الولايات المتحدة، يمكنك رؤية هذه السيارات في المعارض خلال الربع الأول من عام 2026. أما أوروبا فستحصل على النظام المحدث في الربع الثاني من عام 2026، بينما سيتعين على السائقين في آسيا الانتظار حتى وقت لاحق من العام. هذا الإطلاق يجعل السيارات الكهربائية الجديدة من مرسيدس في مقدمة الصفوف لعشاق التكنولوجيا.
ما الذي يقدمه هذا النظام للسائق؟
تُطلق مرسيدس على النظام اسم MB.DRIVE ASSIST PRO. يجمع بين الملاحة ومساعدة القيادة. تضغط على زر، وتساعدك السيارة في الانتقال من موقف السيارات إلى وجهتك النهائية في شوارع المدينة. يبدو الأمر سحريًا، لكن هناك شرط. هذا النظام يُعتبر رسميًا "مستوى 2+" – السيارة تساعدك، لكنك لا تزال القائد. يجب عليك الانتباه في جميع الأوقات. ليست سيارة أجرة روبوت حتى الآن. ومع ذلك، يسمح النظام بـ "التوجيه التعاوني". هذا يعني أنه إذا قمت بإمساك الدركسيون لتفادي حفرة، فلن يتوقف النظام عن العمل. إنه يعمل معك.
كيف تعمل هذه التكنولوجيا؟
لتحقيق كل هذا، تحتاج السيارة إلى "عيون". تأتي مرسيدس-بنز CLA مزودة بـ 30 جهاز استشعار – 10 كاميرات لرؤية العالم، و5 أجهزة استشعار رادارية لاكتشاف السرعة والمسافة، و12 جهاز استشعار فوق صوتية للأشياء القريبة من السيارة. تتم معالجة كل هذه البيانات بواسطة منصة نيفيديا الجديدة "فيرا روبن". هذه نظام كمبيوتر قوي مكون من ستة شرائح، وهو يخلف النموذج القديم "بلاكويل". بينما تتم معالجة البيانات الثقيلة في مراكز البيانات، فإن شرائح "روبن" و"فيرا" هي العضلات التي تدرب الذكاء الاصطناعي الذي ينتهي به المطاف في السيارة.
الشفافية في الذكاء الاصطناعي
تساعد هذه المقاربة في حل مشكلة كبيرة بالنسبة للجهات التنظيمية للسلامة. غالبًا ما تقلق السلطات الحكومية بشأن الذكاء الاصطناعي لأنه عادةً ما يكون "صندوقًا أسود". وهذا يعني أنه لا أحد يعرف لماذا ارتكب الكمبيوتر خطأً. لكن نظرًا لأن ألبامايو يشرح تفكيره، يمكن للجهات التنظيمية النظر في "أثر التفكير" لرؤية المنطق. هذه الشفافية خطوة ذكية. كما أنها تساعد الشركات الناشئة وصانعي السيارات التقليديين الذين لا يستطيعون بناء فرقهم الخاصة للقيادة الذاتية. يمكنهم ببساطة شراء شرائح نيفيديا واستخدام البرمجيات المجانية.
مستقبل السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية
تشتعل المنافسة من أجل تحسين السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية. ترغب مرسيدس في تقديم ما وعدت به تسلا لسنوات مع حزمة القيادة الذاتية الكاملة (FSD). نظام تسلا هو أيضًا نظام مساعد للسائق من المستوى 2، على الرغم من الاسم الفخم. من خلال استخدام نظام مفتوح يمكن لأي شخص فحصه، قد تُحدث مرسيدس ونيفيديا ثورة في الصناعة. عندما تُطرح مرسيدس CLA في أوائل عام 2026 مع هذه الميزات، سيتوقف مفهوم السيارة الذكية القادرة على التفكير عن كونه خيالًا علميًا ويبدأ في أن يصبح منتجًا يمكنك شراؤه بالفعل.
المصدر: الرابط الأصلي
