جدول المحتويات
جينيسيس GV60 ماجما: دخول قوي إلى عالم الأداء العالي
تُعتبر جينيسيس، العلامة الفاخرة التابعة لشركة هيونداي، واحدة من الشركات التي تسعى جاهدة لتقديم سيارات كهربائية عالية الأداء. ومن خلال تقديمها لجينيسيس GV60 ماجما، تُظهر الشركة التزامها بدخول سوق السيارات الكهربائية السريعة. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ليست مجرد وسيلة للتنقل اليومي، بل تمثل بداية جديدة في رحلة جينيسيس نحو "الفخامة والأداء العالي".
تصميم جينيسيس GV60 ماجما
تتميز جينيسيس GV60 ماجما بتصميمها الجريء والمميز. فهي مزودة بنظام دفع رباعي يعتمد على محركين كهربائيين، واحد في المحور الأمامي وآخر في المحور الخلفي. هذا النظام يمنح السيارة قوة مذهلة تصل إلى 601 حصان (448 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 740 نيوتن متر في ظروف القيادة العادية.
قوة الأداء
لكن ما يجعل GV60 ماجما فريدة هو وضع "تعزيز القوة" الذي يمكن السائق من زيادة القوة إلى 641 حصان (478 كيلووات) وعزم دوران يصل إلى 790 نيوتن متر لمدة 15 ثانية. مع تفعيل نظام التحكم في الانطلاق، يمكن للسيارة التسارع من السكون إلى 200 كم/ساعة في 10.9 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 264 كم/ساعة.
تحسينات في الهيكل والتعليق
قامت جينيسيس بتخفيض عرض السيارة وارتفاعها لتحسين الثبات والتحكم. مقارنةً بـ GV60 العادية، فإن ماجما أقرب إلى الأرض بمقدار 20 مم، مما يمنحها مظهرًا أكثر عدوانية. كما تم تجهيز السيارة بعجلات مصنوعة من سبائك الألمنيوم بقياس 21 بوصة، مع إطارات بعرض 275 مم، مما يعزز من أدائها على الطرق.
نظام التعليق المتطور
تم إعادة تصميم نظام التعليق بالكامل، مع تعديل الهندسة ومركز التوازن لتحسين أداء السيارة أثناء المنعطفات. كما تم إضافة نظام التعليق الإلكتروني (ECS) لتحقيق توازن جيد بين الراحة أثناء القيادة اليومية والثبات عند الدفع بالسيارة إلى حدودها القصوى.
تجربة قيادة مثيرة
تأتي جينيسيس GV60 ماجما مزودة بميزات تجعل تجربة القيادة أكثر إثارة. من بين هذه الميزات، نظام تغيير السرعة الافتراضي (VGS) الذي يحاكي شعور تغيير السرعات في السيارات التقليدية من خلال تعديل عزم المحرك ونظام الكبح المتجدد. كما يضيف أصوات مشابهة لصوت المحرك لتعزيز التجربة.
وضع الانزلاق
للسائقين الذين يحبون زيارة حلبات السباق، يوفر وضع الانزلاق المتخصص توزيعًا مختلفًا للطاقة ويعزز من فعالية التفاضل الإلكتروني، مما يسهل عملية الانزلاق والتحكم في السيارة.
تصميم داخلي يجمع بين الفخامة والرياضية
تتسم المقصورة الداخلية لجينيسيس GV60 ماجما بتصميم رياضي مع الحفاظ على لمسة الفخامة. المقاعد الرياضية، وألواح الأبواب، ووحدة التحكم المركزية مغطاة بمادة شبيهة بالسويد تُعرف باسم "تشامود". كما تتميز المقصورة بتفاصيل من الخيوط البرتقالية والرمادية، مع تشطيبات معدنية داكنة ولمسات لامعة.
لوحة العدادات الرقمية
تحتوي لوحة العدادات الرقمية على وضع مخصص لماجما، حيث يتم تغيير تصميم مجموعة العدادات إلى تخطيط دائري ثلاثي يعرض بيانات الأداء الرئيسية، بما في ذلك درجات حرارة المحرك والبطارية، وسرعة السيارة، وقياسات القوة الجاذبية.
سعة البطارية والمدى
لم تؤكد جينيسيس بعد سعة البطارية أو المدى الرسمي، ولكن من المتوقع أن تستخدم ماجما نفس قاعدة العجلات المستخدمة في Ioniq 5 N وIoniq 6 N، مما يعني أنها ستعتمد على بطارية بسعة 84 كيلووات ساعة. يُتوقع أن تقدم GV60 ماجما مدى مشابهًا لموديل Ioniq 5 N الذي يُقدر بحوالي 356 كم. كما يُمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 18 دقيقة عند الاتصال بشاحن سريع بقدرة 350 كيلووات.
التوافر والسعر
ستصل جينيسيس GV60 ماجما أولاً إلى السوق الكورية الجنوبية في بداية العام المقبل، بينما ستظهر في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا في وقت لاحق من عام 2026. ومن المتوقع أن تكون أسعارها أعلى من نظيراتها من هيونداي وكيا، مما يجعلنا نأمل أن تكون جينيسيس حذرة في تحديد سعر ماجما.
في الختام، تمثل جينيسيس GV60 ماجما خطوة جريئة نحو المستقبل، حيث تجمع بين الفخامة والأداء العالي في حزمة واحدة. إن هذه السيارة ليست مجرد وسيلة للتنقل، بل هي تجربة متكاملة لعشاق السرعة والأداء.
المصدر: الرابط الأصلي
