جدول المحتويات
أرقام مبيعات السيارات الكهربائية في الصين لعام 2025: تحول كبير في تفضيلات السائقين
مقدمة
أعلنت الأرقام الرسمية لمبيعات السيارات الكهربائية في الصين لعام 2025، وكشفت عن تحول جذري في تفضيلات السائقين. حتى وقت قريب، كان يبدو أن السوق الفاخرة هي الساحة الوحيدة التي تشهد تحركات كبيرة، ولكن البيانات الأخيرة من جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) تثبت أن السيارات الصغيرة والميسورة التكلفة أصبحت هي المهيمنة على الطرقات. حيث بلغت إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 7.877 مليون وحدة في عام 2025، مما يمثل زيادة بنسبة 24.4% مقارنة بالعام السابق، مما يدل على أن الطلب على الطاقة الكهربائية في تزايد مستمر.
السيارات الصغيرة تتصدر المشهد
في تحول مفاجئ، فقدت تسلا موديل Y تاجها الذي احتفظت به لفترة طويلة كأكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في البلاد. حيث احتلت جيلي غالاكسي شينغيوان، التي دخلت السوق في أكتوبر 2024، المركز الأول بعد أن باعت 465,775 وحدة في عام 2025. ما يجعل هذا الإنجاز أكثر إثارة هو السعر، حيث يبدأ سعر الشينغيوان من 69,800 يوان (حوالي 8,300 يورو). وبسعر كهذا، يحصل المشترون على سيارة حديثة مزودة بنظام قيادة ذكي متكامل وبتقنية "Cell-to-Pack" للبطارية. يبلغ طول السيارة 4,135 مم، مما يجعلها مثالية للشوارع المزدحمة في المدن، بينما تقدم شعورًا عالي التقنية ومساحة واسعة.
جيلي غالاكسي شينغيوان – المصدر: جيلي
السيارات المدمجة تواصل النجاح
المركز الثاني في القائمة أيضًا يعود إلى سيارة صغيرة، حيث استمرت سايك-جنرال موتورز-وولينغ هونغوانغ MINIEV في أدائها القوي مع 435,599 وحدة مباعة. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين تركز على القيمة والحجم المدمج. وقد تراجعت مبيعات تسلا موديل Y إلى المركز الثالث، حيث تم بيع 425,337 وحدة، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 11.45% مقارنة بعام 2024. لا تزال موديل Y هي السيارة الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر شعبية في فئتها، ولكن السيارات الكهربائية الأصغر والأرخص بدأت تهيمن على الترتيبات العامة.
الاتجاه نحو السيارات الصغيرة
في الواقع، احتلت السيارات الصغيرة نصف المراكز العشرة الأولى هذا العام. بالإضافة إلى الشينغيوان ووولينغ MINIEV، جاءت BYD Seagull في المركز الرابع بمبيعات بلغت 310,956 وحدة. ومن بين الموديلات المدمجة الأخرى، حققت تشانغان لومن 162,362 وحدة وجيلي باندا 162,098 وحدة. إجمالاً، باعت هذه النماذج الخمسة الصغيرة أكثر من 1.5 مليون سيارة. تشير هذه الاتجاهات إلى أن العديد من الناس يبحثون عن سيارات كهربائية سهلة الركن، رخيصة الشحن، وميسورة التكلفة.
سايك-جنرال موتورز-وولينغ هونغوانغ MINIEV – المصدر: MIIT
التكنولوجيا تلعب دورًا مهمًا
ومع ذلك، لا تزال العلامات التجارية التكنولوجية تحتفظ بمكانتها في السوق. حيث حققت شياومي SU7 عامًا أول كامل رائع، محتلة المركز الخامس بمبيعات بلغت 258,164 وحدة. وهذا إنجاز كبير لشركة معروفة أكثر بالهواتف الذكية. كما شهدت تسلا موديل 3 نموًا بنسبة 13.3% لتصل إلى 200,361 وحدة، محتفظة بمكانتها في المركز السادس. وظهرت Xpeng MONA M03 الجديدة في المركز الثامن بمبيعات بلغت 175,345 وحدة. تظهر هذه النماذج أن العديد من المشترين يرغبون في ميزات ذكية مثل أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق والشاشات عالية الجودة.
السوق في تحول مستمر
عند النظر إلى الصورة العامة، تظهر نتائج عام 2025 سوقًا "ذو مسارين". من جهة، هناك عمالقة مثل BYD، التي احتفظت بنموذجين في المراكز العشرة الأولى – Seagull وYuan UP (189,277 وحدة). ومن جهة أخرى، تستخدم شركات صناعة السيارات التقليدية علامات فرعية جديدة لمواجهة الشركات الناشئة. مع إطلاق المزيد من النماذج وتراجع تكاليف التكنولوجيا، ستزداد المنافسة بشكل أكبر.
الخاتمة
تظهر أرقام مبيعات السيارات الكهربائية في الصين لعام 2025 تحولًا واضحًا في تفضيلات المستهلكين نحو السيارات الصغيرة والميسورة التكلفة. بينما لا تزال العلامات التجارية الكبرى تحتفظ بمكانتها، فإن الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية الصغيرة يشير إلى مستقبل مشرق لهذه الفئة من السيارات. مع استمرار الابتكار والتنافس، من المؤكد أن السوق سيشهد المزيد من التغييرات المثيرة في السنوات القادمة.
المصدر: الرابط الأصلي
