جدول المحتويات
انتصارات كبيرة لشركة شاومي في قطاع السيارات الكهربائية
تحتفل شركة شاومي هذا الأسبوع بانتصارين كبيرين في مجال السيارات الكهربائية. فقد أعلنت الشركة أن قسمها المخصص للسيارات الكهربائية، المعروف باسم Xiaomi EV، يسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدفها الطموح بتسليم 350,000 وحدة قبل نهاية هذا الأسبوع.
تحقيق الربحية التشغيلية
كشفت النتائج المالية للربع الثالث من عام 2025 أن قسم الأعمال الابتكارية في الشركة، الذي يضم سياراتها الكهربائية الذكية ومشاريع الذكاء الاصطناعي، قد حقق أخيرًا ربحية تشغيلية. هذه علامة حاسمة تشير إلى أن الدفع نحو التنقل المتقدم يؤتي ثماره، حيث أكد رئيس الشركة، لو ويبينغ، نجاح التسليم بعد فترة وجيزة من صدور التقرير المالي الجديد.
سرعة الإنتاج غير المسبوقة
تظهر سرعة زيادة إنتاج شاومي كيف يمكن لشركة تقنية كبرى أن تتعلم بسرعة كيفية إنتاج السيارات الكهربائية بكميات كبيرة. فقد استغرق تسليم أول 100,000 سيارة 230 يومًا، ولكن الشركة تمكنت من تسليم الـ 200,000 سيارة التالية في 232 يومًا فقط. بمعنى آخر، تمكن الفريق من مضاعفة قدرتهم على التسليم بفضل تحسين الكفاءة في فترة زمنية قصيرة للغاية. وقد دفع هذا التسارع السريع إجمالي التسليمات في الأشهر الثلاثة الأولى من العام إلى تجاوز 260,000 وحدة.
فترة حاسمة للنمو
يعتبر الربع الثالث فترة حاسمة لهذا النمو السريع. حيث سجلت أحجام التسليم الشهرية أرقامًا قياسية في سبتمبر، حيث غادرت 40,023 وحدة من خطوط الإنتاج، وهو رقم قياسي جديد للعلامة التجارية. ولم يتباطأ هذا الزخم في أكتوبر، حيث تجاوزت التسليمات مرة أخرى 40,000 وحدة.
تجاوزت وتيرة الإنتاج الحالية 10,000 سيارة تسلم أسبوعيًا، مما دفع بعض التوقعات إلى اقتراح أن إجمالي شحنات شاومي لهذا العام قد يصل فعليًا إلى ما يقرب من 400,000 وحدة، متجاوزًا الهدف الداخلي الأصلي البالغ 350,000.
قصة مالية مثيرة
بعيدًا عن المعادن والإطارات، تقدم الجوانب المالية لقطاع السيارات الكهربائية قصة مثيرة. فقد حقق قسم الابتكار في شاومي أول ربح تشغيلي ربع سنوي له. حيث بلغ إجمالي الإيرادات التشغيلية من هذا القطاع 700 مليون يوان للربع. وهذا أمر مهم لأنه يثبت أن تصنيع السيارات الكهربائية عالية التقنية لا يجب أن يكون مشروعًا خاسرًا، حتى في المراحل المبكرة.
لسنوات، افترض النقاد أن هوامش الربح على هذه المركبات المعقدة ستكون ضئيلة جدًا للحفاظ على الربح، لكن الميزانية العمومية لشاومي الآن تروي قصة مختلفة، تشير إلى إدارة ناجحة للتكاليف جنبًا إلى جنب مع الطلب المتزايد.
توسيع شبكة التوزيع
تلبية لهذا الطلب المتزايد تتطلب وجود شبكة توزيع متناسبة، حيث تدير شاومي حتى نهاية أكتوبر 2025، 424 متجرًا عبر 125 مدينة، مما يضمن شبكة توزيع واسعة لسياراتها. تدرك الشركة بوضوح الحاجة إلى الاستمرار في التوسع، حيث تخطط لفتح 17 متجرًا جديدًا والدخول إلى ثماني مدن جديدة في الشهر المقبل فقط.
انتظار العملاء
من جهة أخرى، لا يزال الطلب على السيارات الكهربائية مرتفعًا. حاليًا، ينتظر المشترون ما بين 28 و38 أسبوعًا لوصول سياراتهم الجديدة، وهي فترة بدأت الآن في الاستقرار بعد ذروات سابقة. ورغم أن هذه فترة انتظار طويلة، إلا أن حقيقة تقصير أوقات التسليم تعكس قدرة شاومي على إدارة خط إنتاجها المعقد بشكل أكثر فعالية.
في الختام، يبدو أن Xiaomi EV تسير بخطى ثابتة نحو تحقيق أهدافها الطموحة، مع تحقيق نجاحات ملحوظة في الإنتاج والربحية. إن هذه الإنجازات تعكس التزام الشركة بالابتكار والتوسع في سوق السيارات الكهربائية، مما يجعلها واحدة من اللاعبين الرئيسيين في هذا القطاع المتنامي.
المصدر: الرابط الأصلي
