جدول المحتويات
النقاط الرئيسية:
- السوائل الجديدة: طورت شركة شل سائل إدارة حرارية يمكنه شحن بطارية السيارة الكهربائية من 10% إلى 80% في أقل من 10 دقائق.
- اختبار الأداء: تم اختبار السائل على بطارية بسعة 34 كيلوواط/ساعة، وحقق الشحن المطلوب في أقل من 10 دقائق.
- تأثير الشحن السريع: يمكن للسيارات الكهربائية ذات الكفاءة العالية أن تضيف حوالي 24 كم من المدى لكل دقيقة شحن.
- التحديات المستقبلية: يتطلب استخدام السائل تصميم بطاريات جديدة، وقد يؤثر التكلفة على توفره في السوق.
التفاصيل:
أعلنت شركة شل عن تطوير سائل جديد لإدارة الحرارة، بالتعاون مع شركة RML Group، يهدف إلى تقليل وقت شحن بطاريات السيارات الكهربائية. السائل غير موصل للكهرباء ويحيط بكل خلية بطارية، مما يساعد على سحب الحرارة بشكل أكثر فعالية. في اختبار أُجري على بطارية بسعة 34 كيلوواط/ساعة، تم شحن البطارية من 10% إلى 80% في أقل من 10 دقائق.
تظهر الحسابات أن السيارات الكهربائية ذات التصميم الديناميكي يمكن أن تضيف مدىً إضافيًا يصل إلى 24 كم لكل دقيقة شحن، لكن لا توجد حاليًا سيارات إنتاجية تحقق هذه الكفاءة.
لماذا هذا الخبر مهم؟
تعتبر سرعة الشحن من أكبر العوائق أمام اعتماد السيارات الكهربائية بشكل واسع. إذا تمكنت شل من تطبيق هذه التقنية بشكل تجاري، فقد تؤدي إلى تحسين تجربة المستخدم وتقليل القلق بشأن وقت الشحن. كما أن هذا التطور قد يؤثر على أسعار السيارات الكهربائية ويزيد من المنافسة في السوق، مما يدفع الشركات الأخرى لتطوير تقنيات مشابهة.
خلفية سريعة:
تسعى شركات النفط التقليدية مثل شل إلى الابتكار في مجال السيارات الكهربائية، مما يعكس تحولًا في استراتيجياتها لمواكبة الاتجاهات الحديثة في صناعة السيارات.
المصدر: الرابط الأصلي