جنرال موتورز تستعد لتغيير جذري في القيادة

تستعد شركة جنرال موتورز، إحدى أقدم شركات صناعة السيارات في العالم، لإحداث تغيير كبير في قيادتها. حيث تسعى ماري بارا، الرئيسة التنفيذية الحالية للشركة التي تأسست قبل 117 عامًا، للبحث عن شخص يقود العلامة التجارية نحو عصر جديد. وفقًا لتقارير حديثة، تضع بارا عينيها على ستيرلينغ أندرسون، الذي قضى سنوات في العمل على مشاريع تكنولوجية متطورة، بما في ذلك فترة في شركة تسلا. الآن، يواجه أندرسون اختبارًا صعبًا ليثبت قدرته على إدارة واحدة من أكبر الشركات في العالم.

ستيرلينغ أندرسون: من عالم البرمجيات إلى قيادة جنرال موتورز

انضم أندرسون إلى جنرال موتورز في يونيو كمدير للمنتجات، وهو قرار فاجأ الكثيرين في الصناعة. عادةً ما يتولى إدارة تطوير المركبات في الشركات الكبرى أشخاص قضوا عقودًا في العمل مع المحركات وخطوط التجميع. لكن أندرسون يأتي من عالم البرمجيات والأتمتة، حيث قاد مشروع سيارة موديل X في تسلا وأدار فريق أوتوبيلوت من عام 2015 إلى 2016. بعد مغادرته تسلا، أسس شركة أورورا التي تعمل على بناء أنظمة القيادة الذاتية للشاحنات الكبيرة.

ماري بارا: ضمان مستقبل الشركة

تبلغ ماري بارا الآن 63 عامًا، وعلى الرغم من أنها لم تحدد موعد تقاعدها، إلا أنها تسعى لضمان أن تكون الشركة في أيدٍ أمينة. لذلك، وضعت أندرسون في "اختبار صعب" من خلال تكليفه بالإشراف على جميع المركبات التي تنتجها جنرال موتورز، بما في ذلك السيارات التي تعمل بالبنزين والسيارات الكهربائية.

التحديات التقنية التي تواجه جنرال موتورز

الهدف الرئيسي لأندرسون هو معالجة المشكلات البرمجية التي عانت منها جنرال موتورز مؤخرًا. في الماضي، واجهت الشركة صعوبات في إطلاق سيارات كهربائية جديدة بسبب خلل في أنظمة الكمبيوتر. تسعى بارا إلى تحويل جنرال موتورز إلى شركة تكنولوجيا تصنع السيارات. يحتاج أندرسون إلى إثبات أنه قادر على التعامل مع ضغوط شركة ضخمة، مع ضمان إصدار نماذج جديدة في الوقت المحدد وبأداء مثالي. إذا نجح، سيكون أول شخص من صناعة التكنولوجيا يقود جنرال موتورز.

الابتكار في تكنولوجيا القيادة الذاتية

تتضمن أحد أكبر أجزاء هذا الاختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية. سابقًا، كانت جنرال موتورز تركز على "سيارات الأجرة الروبوتية" من خلال قسم كروز. لكن الاستراتيجية تتغير الآن، حيث ترغب الشركة في دمج ميزات القيادة "بدون عيون" مباشرة في السيارات الكهربائية التي يشتريها الناس العاديون. سيمكن هذا السائقين من ترك السيارة تتولى القيادة على الطرق السريعة بينما يسترخون. وبما أن أندرسون ساهم في بناء أساس أوتوبيلوت في تسلا، تعتقد بارا أنه يمتلك المهارات اللازمة لتحقيق ذلك لعملاء جنرال موتورز.

التحديات المستقبلية

تواجه شركة السيارات في ديترويت تحديات كبيرة. فالعالم يتغير بسرعة، والعديد من الناس يتحولون إلى السيارات الكهربائية. يجب على جنرال موتورز أن تنافس مع منافسين جدد وأن تثبت أن العلامة التجارية التقليدية يمكن أن تكون ذكية مثل الشركات الناشئة في وادي السيليكون. جميع الأنظار الآن متجهة نحو أندرسون لمعرفة ما إذا كان يمكنه اجتياز اختباره وفي النهاية تولي قيادة الشركة بأكملها.

في الختام، يمثل اختيار ستيرلينغ أندرسون كقائد محتمل لجنرال موتورز خطوة جريئة نحو المستقبل. إذا تمكن من النجاح في هذا الاختبار، فقد يفتح أمام الشركة آفاقًا جديدة في عالم السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المتقدمة.

المصدر: الرابط الأصلي