جدول المحتويات
تقرير TUV 2026: تراجع جودة السيارات في ألمانيا
أهمية الفحص الدوري للسيارات
يُعتبر الفحص الدوري للسيارات، المعروف باسم "Hauptuntersuchung"، من الأمور الحيوية للسائقين في ألمانيا. يشرف على هذا الفحص الوكالة الرئيسية للفحص الفني، TUV، حيث يتم إجراء ملايين الفحوصات سنويًا لتحديد السيارات الجاهزة للسير على الطرق وتلك التي تحتاج إلى صيانة عاجلة.
نتائج تقرير TUV 2026
في تقرير TUV لعام 2026، تم تحليل 9.5 مليون فحص تم إجراؤه بين يوليو 2024 ويونيو 2025، وكشف التقرير عن أخبار مؤلمة: تراجع جودة السيارات. حيث فشلت 21.5% من جميع السيارات – أي أكثر من واحدة من كل خمس سيارات – في اجتياز الفحص السنوي بسبب وجود عيوب "خطيرة" أو "مهمة".
تسليط الضوء على السيارات الكهربائية
بينما تؤثر مشاكل الموثوقية على جميع أنواع السيارات وأعمارها، كان التركيز هذا العام على السيارات الكهربائية، وبالتحديد علامة تجارية واحدة. للعام الثالث على التوالي، وجدت نماذج من تسلا نفسها في أسفل قائمة التقييم، حيث سجلت أعلى معدلات الفشل الميكانيكي. فقد أظهر تسلا موديل 3، الذي يغطي السيارات التي تتراوح أعمارها بين عامين وثلاثة أعوام، معدل عيوب بلغ 13.1%. مما يعني أن واحدة من كل 7.6 من هذه السيارات الكهربائية لم تنجح في اجتياز الفحص الأمني من المحاولة الأولى.
أداء موديل Y
كانت الأخبار أسوأ بالنسبة لشقيقه، حيث سجل موديل Y معدل عيوب مقلقًا بلغ 17.3% في نفس الفئة العمرية، مما جعله أسوأ سيارة تم تقييمها من قبل TUV في هذه الفئة خلال العقد الماضي. وقد وجد المفتشون أن المشاكل الأكثر شيوعًا عبر العلامة التجارية تتعلق بتجميع المحور، ونظام التعليق، والمكابح، والإضاءة.
موثوقية السيارات الكهربائية الأخرى
ومع ذلك، فإن صراع الموثوقية ليس مشكلة عالمية لجميع السيارات الكهربائية. تظهر البيانات بوضوح أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون موثوقة للغاية. في نفس الفئة العمرية الحرجة، أثبتت ميني كوبر SE أنها أكثر موثوقية بمعدل عيوب منخفض بلغ 3.5%. وأيضًا، تصدرت فيات 500e فئة السيارات الصغيرة بين السيارات شبه الجديدة، مما يدل على أن القيادة الكهربائية لا تحتاج إلى أن تؤدي إلى مشاكل صيانة كبيرة.
تزايد العيوب الميكانيكية
مع ارتفاع نسبة السيارات التي تواجه عيوبًا طفيفة إلى 12.3%، يؤكد التقرير أن الملاك في جميع الفئات يشهدون المزيد من المشاكل الميكانيكية مقارنة بالسنوات السابقة.
جائزة الجودة على المدى الطويل
بالنسبة للسائقين الذين يحتفظون بسياراتهم لعقد من الزمن أو أكثر، قدمت TUV جائزة جديدة هذا العام لجودة المدى الطويل، تكريمًا للعلامات التجارية التي تحافظ سياراتها التي تتجاوز 10 سنوات على أدنى معدل عيوب متوسط للعيوب المتعلقة بالسلامة. حصلت مرسيدس-بنز على الميدالية الذهبية، حيث أظهرت معدل عيوب بلغ 18.5% لسياراتها الأقدم.
تلتها أودي في المركز الثاني بمعدل عيوب بلغ 19.2%، بينما حصلت تويوتا على المركز الثالث بمعدل 22%. ومن الجدير بالذكر أن معدل العيوب لسيارات مرسيدس التي تتجاوز عقدًا من الزمن يعادل تقريبًا معدل العيوب لموديل Y الذي يتراوح عمره بين عامين وثلاثة أعوام.
مشاكل موثوقية أخرى
واجهت السيارات الكهربائية أكبر قدر من التدقيق في أسفل التقييمات، لكن التقرير كشف أيضًا عن مشاكل موثوقية لعدة نماذج معروفة تعمل بالبنزين والديزل. ومن بين السيارات ذات الأداء الضعيف في الفئات القديمة، كانت بي إم دبليو 5 و6 (في الفئات العمرية من أربع إلى خمس سنوات ومن ثماني إلى تسع سنوات)، وداشيا داستر (في الفئات العمرية من ست إلى سبع سنوات ومن عشر إلى إحدى عشرة سنة)، ورينو كليو (بين أقدم السيارات التي تتراوح أعمارها بين 12 و13 عامًا).
الخلاصة
يُعتبر تقرير TUV 2026 تحذيرًا واضحًا للمشترين المحتملين والمالكين الحاليين على حد سواء: سواء كنت تقود سيارة تعمل بالاحتراق أو واحدة من السيارات الكهربائية الأحدث، فإن جودة الأجزاء والرعاية التي تقدمها لسيارتك أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى.
المصدر: الرابط الأصلي
