بولستار تطلق أربعة سيارات كهربائية جديدة بحلول عام 2028

تسعى شركة Polestar، التي بدأت كفرع صغير من شركة فولفو، إلى توسيع محفظتها بشكل كبير من خلال إطلاق أربعة سيارات كهربائية جديدة بحلول عام 2028. تعتبر هذه الخطوة أكبر دفع للمنتجات في تاريخ الشركة، حيث تهدف إلى تعزيز وجودها في سوق السيارات الكهربائية.

السيارة Polestar 5: الأداء والتصميم

تعتبر Polestar 5 أولى السيارات الجديدة التي ستصل إلى الأسواق. تتميز هذه السيارة، التي تُعرف بأنها “سيارة الهالة”، بتصميمها الجذاب كسيارة جران توريزمو بأربعة أبواب. تحتوي على بطارية بسعة 112 كيلوواط في الساعة، وتستخدم محركين كهربائيين لتوليد 650 كيلوواط، أي ما يعادل حوالي 872 حصان. بفضل هذه القوة، تستطيع السيارة التسارع من صفر إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية. من المتوقع أن تصل Polestar 5 إلى العملاء في صيف عام 2026.

The first official teaser of the Polestar 4 wagon – source: Polestar

تحديث Polestar 4: التصميم الجديد

بعد وصول Polestar 5، ستظهر نسخة جديدة من Polestar 4 في أواخر عام 2026. تعد Polestar 4 النموذج الأكثر شعبية لدى الشركة، ولكن النسخة الجديدة ستكون سيارة واجن. على عكس النسخة الحالية التي تفتقر إلى الزجاج الخلفي، ستحتوي النسخة الجديدة على زجاج خلفي وستوفر مساحة أكبر للتخزين. سيتم تصنيعها في كوريا الجنوبية، ومن المتوقع أن يتراوح سعرها حول €41,000، مما يجعلها أكثر تكلفة من منافستها الرئيسية، بورش تايكان كروس توريزمو.

تطوير Polestar 2: الجيل الجديد

تسعى Polestar أيضًا إلى تطوير Polestar 2، التي كانت أساس العلامة التجارية، حيث تم بيع أكثر من 190,000 وحدة عالميًا. من المقرر إطلاق الجيل الثاني من Polestar 2 في أوائل عام 2027. ستتوقف الشركة عن إنتاج النسخة الحالية بنهاية هذا العام، بينما يتم تطوير النسخة الجديدة بسرعة قياسية. من المحتمل أن تُصنع هذه السيارة في الصين، مما قد يؤدي إلى فرض ضرائب مرتفعة على المشترين في الولايات المتحدة.

Polestar 4 wagon spotted testing in China – source: CarNewsChina

Polestar 7: دخول فئة سيارات الدفع الرباعي

في عام 2028، ستدخل العلامة التجارية فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مع Polestar 7. تمثل هذه الفئة واحدة من أكثر الفئات شعبية في أوروبا، حيث تشكل حوالي ثلث مبيعات السيارات الكهربائية. تخطط Polestar لتصنيع Polestar 7 في أوروبا لتجنب بعض الرسوم الجمركية المرتبطة بشحن السيارات من آسيا.

استراتيجيات النمو والتحديات

يؤمن الرئيس التنفيذي للشركة، مايكل لوشيلر، بأن هذه “الهجمة الطرازية” ستساعد Polestar على تحقيق الربحية. عانت الشركة من خسائر تقدر بحوالي €1.33</span مليار في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي، حيث انخفضت المبيعات في الصين بنسبة تزيد عن 80%. للتغلب على هذه التحديات، تخطط الشركة لتوسيع شبكة مبيعاتها بنسبة 30%، مع التركيز على فتح صالات عرض تقليدية بدلاً من المتاجر الصغيرة.

Polestar 4 wagon spotted testing in China – source: CarNewsChina

التحديات الضريبية وتأثيرها على الأسعار

تواجه Polestar تحديات تتعلق بالضرائب، حيث تتعرض السيارات المصنعة في كوريا الجنوبية، مثل Polestar 4، لضرائب استيراد تصل إلى 15% في الولايات المتحدة، وقد ترتفع هذه النسبة إلى 25% في المستقبل. بينما تواجه السيارات المصنعة في الصين ضرائب تصل إلى 100%، مما يؤثر سلبًا على مبيعات Polestar 2 في السوق الأمريكي. تسعى الشركة لتجاوز هذه العقبات من خلال تصنيع سياراتها في مناطق مختلفة مثل كوريا الجنوبية وأوروبا للحفاظ على الأسعار معقولة للعملاء.

على الرغم من التحديات المالية والضرائب المرتفعة، حققت Polestar أفضل مبيعات لها في عام 2025، حيث بيعت 60,119 سيارة عالميًا، بزيادة قدرها 34% عن العام السابق. تتوقع الشركة استمرار النمو بنسبة 10% على الأقل في عام 2026. من خلال تقديم مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية، تسعى Polestar لتلبية احتياجات جميع العملاء.

Source

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تظهر خطط Polestar الطموحة لإطلاق أربعة سيارات كهربائية جديدة بحلول 2028 رغبة قوية في تعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية. ومع ذلك، تواجه الشركة تحديات كبيرة تتعلق بالضرائب والمنافسة. هل تعتقد أن Polestar ستتمكن من التغلب على هذه العقبات وتحقيق أهدافها الطموحة؟