الصين تفرض العودة إلى استخدام مقبض الباب الميكانيكي

تعتبر عودة مقبض الباب الميكانيكي خطوة مهمة في مجال تصميم السيارات، خاصة بعد أن أصبحت مقابض الأبواب “المخفية” أو “المسطحة” شائعة في السيارات الكهربائية. على الرغم من جاذبيتها من الناحية الجمالية، إلا أن هذه المقابض أثارت مخاوف جدية تتعلق بالسلامة. في حال فقدان الطاقة بعد حادث، قد لا تعمل المقابض الإلكترونية، مما يترك الركاب محاصرين داخل السيارة.

استجابت الحكومة الصينية لهذه المخاوف من خلال إقرار قانون جديد يحمل الرقم GB 48001-2026. ينص هذا القانون على ضرورة وجود وسيلة يدوية لفتح الأبواب في كل سيارة ركاب جديدة. يهدف هذا الإجراء إلى ضمان إمكانية خروج الركاب حتى في حالة فشل النظام الإلكتروني أو نفاد البطارية. سيدخل القانون حيز التنفيذ في 1 يناير 2027، مما سيغير بشكل جذري تصميم معظم السيارات الكهربائية.

Tesla Model 3 door handle

متطلبات المقابض الميكانيكية

تتضمن القوانين الجديدة متطلبات صارمة تتعلق بقوة المقابض. يجب أن تتحمل المقابض ضغطًا يصل إلى 500 نيوتن، وهو ما يعادل وزن 51 كيلوجرام. لا يكفي وجود كابل احتياطي مخفي؛ بل يجب أن تكون المقابض قادرة على تحمل الضغط دون كسر.

علاوة على ذلك، يجب أن توفر المقابض مساحة كافية ليد الإنسان، حتى في حالات الطوارئ مثل الحرائق. يجب أن تكون المقابض الخارجية بعرض لا يقل عن 60 مم وارتفاع 20 مم. هذا يضمن أن رجال الإنقاذ، الذين يرتدون قفازات سميكة، يمكنهم الإمساك بالمقبض بسهولة وسحب الباب لفتح الطريق أمام الركاب.

Nio ET5 Touring door handle

التوجيهات الداخلية

تتطلب القوانين أيضًا أن تحتوي كل سيارة كهربائية جديدة على مقبض يدوي واحد على الأقل يعمل بشكل مستقل لكل باب جانبي. يجب أن يكون هذا المقبض واضحًا وسهل الوصول إليه، ويجب أن يكون ضمن 300 مم من حافة الباب. هذا يضمن أن الركاب يمكنهم الخروج بسرعة في حالات الطوارئ.

لزيادة الوضوح، يجب على الشركات المصنعة إضافة علامات دائمة توضح كيفية استخدام المقابض. يجب أن تكون هذه العلامات بحجم لا يقل عن 100 مم × 70 مم، مع تعليمات باللغة الصينية أو صور سهلة الفهم. يجب أن تكون الحروف بحجم لا يقل عن 6 مم لتسهيل القراءة في حالات الذعر.

Xiaomi YU7 door handle

تأثير القوانين الجديدة على صناعة السيارات

يمثل هذا التغيير تحديًا كبيرًا لشركات السيارات مثل تسلا ونيو وشياومي. حاليًا، حوالي 60% من السيارات الكهربائية الأكثر شعبية في الصين تستخدم مقابض مخفية. من المتوقع أن تحتاج موديلات مثل تسلا موديل 3 وشياومي SU7 إلى إعادة تصميم لتلبية هذه المتطلبات الجديدة.

سيتم تنفيذ هذه التغييرات على مراحل. أي شركة ترغب في بيع طراز جديد يجب أن تتبع معظم هذه القوانين بدءًا من 1 يوليو 2026. بحلول صيف 2027، يجب أن تلتزم جميع السيارات المعروضة للبيع بالمعايير الجديدة. هذا يمنح المهندسين بعض الوقت لتعديل تصاميمهم، لكنه ليس بالكثير.

Xiaomi SU7 door handle

قد يبدو أن هذه القوانين تهم الصين فقط، لكن يجب أن نأخذ في الاعتبار أن الصين هي أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. عندما تضع الصين قاعدة مثل هذه، غالبًا ما تقوم الشركات بتعديل تصاميمها لتلبية المعايير العالمية. لذا، من المحتمل أن نشهد تقليصًا في استخدام المقابض “المختفية” في الولايات المتحدة وأوروبا قريبًا.

في النهاية، تعكس هذه الخطوة أهمية السلامة على التكنولوجيا. يجب أن تكون التكنولوجيا في خدمة الأمان، وليس العكس. من خلال الابتعاد عن الأبواب الإلكترونية بالكامل، تضمن الصناعة أن تعني “التكنولوجيا المتقدمة” أيضًا “الأمان المتقدم”.

رأي بوابة الذكاء الاصطناعي

تعتبر عودة المقابض الميكانيكية خطوة إيجابية تعكس التوجه نحو تعزيز السلامة في تصميم السيارات. من الواضح أن التكنولوجيا يجب أن تخدم الأمان، خاصة في حالات الطوارئ. هل تعتقد أن هذه الخطوة ستؤثر على تصميم السيارات في الأسواق العالمية؟