تعتبر سيارة كيا EV4 Long Range hatchback إضافة جديدة ومهمة إلى مجموعة سيارات كيا الكهربائية. تستهدف هذه السيارة بشكل رئيسي السوق الأوروبية، وتأتي بنسختين: هاتشباك وسيدان. تهدف كيا من خلال هذه السيارة إلى سد الفجوة بين الطراز الأصغر EV3 والطراز الأكبر EV6.
اختبرنا سيارة كيا EV4 الهاتشباك، المزودة ببطارية كبيرة بسعة 81.4 كيلوواط ساعة في إصدار Long Range. كما تم تجهيز السيارة بتقنية GT-line، التي تعزز من مظهرها ولكنها تؤثر قليلاً على مدى القيادة. تم تزويد السيارة بعجلات قياس 19 بوصة، مما يزيد من استهلاك الطاقة مقارنةً بإصدار EV4 Long Range Air الذي يأتي بعجلات 17 بوصة. من المحتمل أن توفر النسخة السيدان مدى أكبر، لكنها ليست متاحة بشكل واسع مثل النسخة الهاتشباك.
يهدف اختبار اليوم إلى قياس كفاءة السيارة في ظروف القيادة الحقيقية، بينما سيتم تقديم مراجعة شاملة قريبًا تتناول جميع جوانب السيارة بالتفصيل.
بعد إجراء عدة جولات اختبارية، قمنا بإدخال البيانات في أداة خاصة بنا، تستخدم خوارزمية معقدة لتحديد المدى المتوقع بناءً على درجة الحرارة والسرعة.
قمنا بقيادة السيارة على مسارات اختبارية معتادة، حيث تم الحفاظ على سرعات ثابتة. كانت درجة الحرارة المحيطة أثناء الاختبار 8 درجات مئوية، وهي ليست الظروف المثلى لاختبار السيارات الكهربائية. يمكن تحسين الأداء من خلال استخدام إطارات صيفية أكثر كفاءة واستخدام عجلات أصغر لتعزيز مدى القيادة.
على الرغم من ذلك، عند أدنى سرعة اختبارية تبلغ 60 كم/ساعة، أظهرت كيا EV4 Long Range أداءً ممتازًا. في هذه السرعة المنخفضة، كانت المحركات الفعالة تلعب دورًا كبيرًا. مقارنةً بأغلب المنافسين المباشرين، تتمتع EV4 الهاتشباك بميزة مريحة.
أداء السيارة عند سرعات مختلفة
عند زيادة السرعة إلى 90 كم/ساعة، ارتفع استهلاك الطاقة بشكل ملحوظ حيث بدأت شكل السيارة يؤثر على الكفاءة. ومع ذلك، لا تزال EV4 تقدم أداءً رائعًا في فئتها.
عند الوصول إلى أعلى سرعة اختبارية تبلغ 130 كم/ساعة، تظل EV4 الهاتشباك من بين الأفضل في فئتها. في اختبار الطريق السريع، تتفوق فقط النماذج الأكثر انسيابية أو الأكبر حجماً ذات البطاريات الأكبر. ومع ذلك، توفر السيارة مدى كافٍ على شحنة واحدة، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للرحلات الطويلة على الطرق السريعة.
تتميز كيا EV4 الهاتشباك بكفاءة ملحوظة ومدى قيادة متميز في فئة السيارات الكهربائية المدمجة. البطارية الكبيرة بسعة 81.4 كيلوواط ساعة تعد من بين الأكبر في هذه الفئة، مما يوفر حزمة متكاملة وقادرة على تلبية احتياجات المستخدمين.
بعيدًا عن مدى القيادة، تقدم EV4 عددًا من الميزات الجذابة التي سيتم استكشافها بمزيد من التفصيل في مراجعتنا الكاملة. حتى الآن، تبرز نتائج اختبارات الكفاءة قدرتها على تغطية مسافات طويلة بسهولة، مما يجعلها خيارًا عمليًا للرحلات الممتدة.
بالطبع، شكل EV4 لا يسمح لها بالتنافس مع أفضل الأداء في اختبارات المدى. أقرب منافس تتفوق عليه هو رينو سينيك E-Tech، الذي يأتي ببطارية أكبر ويقدم كفاءة مماثلة. بالنسبة للمشترين الذين يركزون بشكل أساسي على المدى في سيارة هاتشباك كهربائية مدمجة، تظل كيا EV4 Long Range خيارًا قويًا ومشرفًا يحقق وعده بشكل كبير.
عدنا إلى الأداة التي ذكرناها سابقًا – لا تتردد في تجربتها!
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| نوع السيارة | هاتشباك كهربائية |
| سعة البطارية | 81.4 كيلوواط ساعة |
| أقصى مدى | يختلف حسب السرعة |
| أبعاد العجلات | 19 بوصة |
| درجة الحرارة أثناء الاختبار | 8 درجات مئوية |
رأي بوابة الذكاء الاصطناعي
تظهر كيا EV4 Long Range الهاتشباك كخيار متميز في فئة السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين الكفاءة والمدى الممتاز. رغم بعض التحديات في التصميم، إلا أنها تظل خيارًا قويًا للمستخدمين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية موثوقة. هل تعتقد أن كيا EV4 ستنافس بقوة في السوق العربية؟
المصدر: الرابط الأصلي
